雷克薩斯最運動的跨界車型獲得了一些重大幫助

2022-08-02 05:15:10 編輯：顧哲震來源：

導讀從LFA到GS F，雷克薩斯已經知道可以制造一些非常理想的性能機器。它還生產SUV，但迄今為止，它從未像歐洲競爭對手那樣將兩者結合在一起。...

從LFA到GS F，雷克薩斯已經知道可以制造一些非常理想的性能機器。它還生產SUV，但迄今為止，它從未像歐洲競爭對手那樣將兩者結合在一起。

隨著新的雷克薩斯RX F運動性能套件的到來，這種變化至少會有所改變，該套件針對2020車型年推出，至少進行了一項關鍵性能升級，此外還進行了其他一些增強?，F(xiàn)在，多虧了CarsDirect，我們知道它能使您退縮多少。

新的F Sport Performance套件對隨身F Sport套件進行了升級，不僅增加了視覺效果，還增加了LC coupe的主動可變懸掛系統(tǒng)。這就意味著它可以成為更加銳利的操控工具，而這并不是RX的強項。它還具有電動助力轉向，冷氣進氣口，主動聲音控制，加熱的方向盤以及更堅固的紅色真皮座椅。不幸的是，它沒有比RX 350的295馬力V6或RX 450h的308馬力的混合動力總成更強勁的引擎。

我們不知道該套件是否將同時提供兩種動力總成，或同時提供兩種尺寸(RX和RX L)。但實際上，該報告表明，配備F Sport Performance Package 的2020 RX 350將為您帶來$ 51,375的全輪驅動功能，即$ 52,775($ 1,400多)。因此，盡管它可能不會像成熟的，百輛的梅賽德斯-AMG GLE63或BMW X5 M 那樣繁瑣，但價格也不會便宜一半。希望新懸架能夠在工作中發(fā)揮更大的作用。

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