撼路者與漢蘭達(dá)同臺(tái)競(jìng)技 雙方火力全開(kāi)

說(shuō)到SUV，很多人會(huì)把它與越野聯(lián)系到一起。但其實(shí)SUV分為城市SUV和硬派SUV兩種，這兩種類(lèi)型的SUV在功能上各有側(cè)重。漢蘭達(dá)和撼路者二者雖然都屬于四驅(qū)SUV，但各自卻有著不同的天地。漢蘭達(dá)作為城市SUV的代表，得益于豐田品牌及自身長(zhǎng)久積累的良好用戶(hù)口碑，在SUV市場(chǎng)擁有不少的人氣。福特撼路者作為硬派SUV的代表，可城可野的它一經(jīng)問(wèn)世同樣備受關(guān)注。如果這兩款車(chē)型同臺(tái)競(jìng)技，究竟誰(shuí)更占上風(fēng)呢?

大多數(shù)車(chē)主在選擇SUV車(chē)型時(shí)，很多都是看中了SUV的空間，能在日常出行中有一個(gè)更舒適的駕乘環(huán)境。首先從車(chē)身尺寸上來(lái)看，撼路者的長(zhǎng)x寬x高尺寸分別為：(4892x1862x1837)mm，軸距為2850mm;漢蘭達(dá)的長(zhǎng)x寬x高尺寸分別為：(4890x1925x1715)mm，軸距為2790mm。從車(chē)輛空間來(lái)看，撼路者在長(zhǎng)和高上都比漢蘭達(dá)更大，在腿部空間和頭部空間部分的表現(xiàn)更加出色，對(duì)追求空間的車(chē)主來(lái)說(shuō)，選擇撼路者顯然更寬敞。

除了空間，這兩款SUV在內(nèi)飾上也各有特點(diǎn)。撼路者的內(nèi)飾整體風(fēng)格比較大氣，并沒(méi)有太多累贅的設(shè)計(jì)，在做工和用料上十分用心，尤其是一些軟質(zhì)材料的應(yīng)用，精致度完全不輸豪華轎車(chē)。配上幾乎覆蓋了半個(gè)車(chē)頂?shù)奶齑?，使得撼路者的?chē)內(nèi)空間更加明亮開(kāi)闊。更值得一提的是，撼路者搭載的福特SYNC® 3車(chē)載連接系統(tǒng)，它的運(yùn)行速度更快、對(duì)話語(yǔ)音識(shí)別更靈敏，全新升級(jí)的8英寸觸控屏全面支持多點(diǎn)觸控、手勢(shì)縮放和手寫(xiě)輸入功能，類(lèi)似于智能手機(jī)的操作體驗(yàn)讓人機(jī)溝通成為一種享受。通過(guò)AppLinkTM功能更可實(shí)現(xiàn)眾多應(yīng)用程序的無(wú)縫對(duì)接，使用蘋(píng)果CarPlay功能更可輕松接入iPhone，實(shí)現(xiàn)小屏與大屏間的無(wú)縫切換。

漢蘭達(dá)在內(nèi)飾風(fēng)格上，同樣屬于精致豪華派，像在中控臺(tái)以及配色上，還彰顯了一些時(shí)尚味道。而且不得不說(shuō)，漢蘭達(dá)在一些細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)十分的人性化。譬如，中控下方的長(zhǎng)儲(chǔ)物槽，可以讓前排人員放更多東西，彰顯了豐田漢蘭達(dá)的細(xì)膩。從車(chē)內(nèi)的舒適性來(lái)看，撼路者與漢蘭達(dá)各有千秋，但在內(nèi)飾配置上撼路者更具科技感。

在動(dòng)力上，撼路者和漢蘭達(dá)都搭載的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中撼路者搭載的2.0L Eco Boost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為182Kw(248PS)，峰值扭矩達(dá)到360N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱。而漢蘭達(dá)搭載的同樣也是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162Kw(220PS)，峰值扭矩為350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是愛(ài)信6速自動(dòng)擋變速箱。漢蘭達(dá)的動(dòng)力對(duì)城市道路來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠，但撼路者更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，加上它的非承載式車(chē)身，對(duì)于喜愛(ài)越野的車(chē)主來(lái)說(shuō)，撼路者似乎更合心意。

漢蘭達(dá)作為城市SUV的代表，其舒適性與品質(zhì)在消費(fèi)者心中已經(jīng)有了一定的地位，雖然漢蘭達(dá)在平坦的城市大道上可以“橫行無(wú)阻”，但到了戶(hù)外時(shí)，遇到山路卻顯有些力不從心。而撼路者這款硬派SUV不但在空間與舒適性上不輸漢蘭達(dá)，且在戶(hù)外馳騁時(shí)比漢蘭達(dá)更多了一份灑脫。