新的雪佛蘭克爾維特 黃貂魚(yú)的名稱確認(rèn)為重新發(fā)明的圖標(biāo)

雪佛蘭已經(jīng)證實(shí)，期待已久的標(biāo)志性Corvette跑車的C8代 將獲得Stingray的名字，該名字自1963年以來(lái)就一直裝飾著各種Corvette車型。

黃貂魚(yú)徽章在1963年的第二代Corvette上首次亮相，但在1976年停產(chǎn)。它在2014年進(jìn)行了重新開(kāi)發(fā)，以識(shí)別2014年推出的C7 Corvette的入門級(jí)變體。

這是自今年早些時(shí)候正式確認(rèn)7月18日發(fā)布日期以來(lái)的首次公告，同時(shí)還透露了新車型的徽章設(shè)計(jì)。

一段視頻(下圖)顯示，這輛車在66年的歷史中首次脫離了前置引擎的布局，顯示了保時(shí)捷911競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在紐博格林(Nürburgring)行駛困難，顯示了預(yù)期的V8配樂(lè)。

C8克爾維特(C8 Corvette)的原型車一直盤旋了一段時(shí)間，這些原型車顯示了獨(dú)特的長(zhǎng)后甲板和駕駛室前向比例，這些比例指示著中置發(fā)動(dòng)機(jī)模型。的報(bào)告表明，由于底盤和電氣架構(gòu)存在重大問(wèn)題，開(kāi)發(fā)工作有所延遲。

雖然目前尚不清楚這些技術(shù)問(wèn)題是否得到解決，但新澤西州的一名 Corvette經(jīng)銷商甚至在揭露日期確認(rèn)之前就為該新車型收取了1000美元的押金。

為了進(jìn)一步突破傳統(tǒng)，C8 Corvette將與現(xiàn)有汽車的版本一起出售。擁有雪佛蘭品牌的通用汽車內(nèi)部消息人士表示，我們可以期望對(duì)現(xiàn)有C7進(jìn)行略微修改后的版本作為入門級(jí)替代產(chǎn)品。盡管C8的價(jià)格比其前置引擎的兄弟車型高出許多，但其售價(jià)將大大低于其他制造商提供的初級(jí)超級(jí)跑車。

克爾維特C7評(píng)測(cè)

選擇發(fā)射動(dòng)力裝置不會(huì)讓人感到意外，C8將使用通用汽車當(dāng)前的LT-spec 6.2升V8的開(kāi)發(fā)版本推向市場(chǎng)。盡管該發(fā)動(dòng)機(jī)仍使用推桿，并且無(wú)法滿足渦輪增壓替代產(chǎn)品的低扭矩要求，但全合金單元具有許多優(yōu)點(diǎn)：重量輕，響應(yīng)迅速，制造成本相對(duì)較低，并且能夠以最小的工作量產(chǎn)生約500bhp的功率。

它還為激進(jìn)的新車與將繼續(xù)生產(chǎn)的前置引擎Corvette之間建立了清晰的聯(lián)系。鑒于現(xiàn)有汽車比其他跑車具有更老，更保守的購(gòu)買特征，因此這可能是有利的。

然而，沖孔式發(fā)電廠是可以肯定的-特別是考慮到通用汽車在基礎(chǔ)車推出后不久就提供更快變體的歷史。

媒體先前曾報(bào)道說(shuō)，這些將包括新開(kāi)發(fā)的頂置凸輪軸V8，將以自然吸氣和雙渦輪兩種形式出售，后者肯定會(huì)產(chǎn)生至少與目前增壓的Corvette ZR1 745bhp相同的功率。除此之外，混合動(dòng)力版本還將在混合動(dòng)力基礎(chǔ)上增加一個(gè)電動(dòng)前橋，有可能使整個(gè)系統(tǒng)的輸出接近1000bhp。

圖集：Corvette Stingray-最偉大的跑車?

另一個(gè)重大變化將是變速箱供應(yīng)商Tremec開(kāi)發(fā)的新型雙離合器變速驅(qū)動(dòng)橋齒輪箱(可能具有八速)，并有效地取消了傳統(tǒng)手動(dòng)版本的選裝件-鑒于當(dāng)前仍然銷售的Corvettes相對(duì)較高的比例，這是一個(gè)重大轉(zhuǎn)變。離合器踏板。

與法拉利，蘭博基尼和邁凱輪的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣，新款克爾維特將通過(guò)玻璃蓋展示其中置發(fā)動(dòng)機(jī)。

盡管通用汽車去年將其歐洲業(yè)務(wù)出售給了PSA集團(tuán)，但仍在大量使用紐伯格林Nordschleife的情況下開(kāi)發(fā)這款新車，我們可以期望那里具有良好的高速性能所必需的激進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)性能，其中可能包括主動(dòng)元件。

但是，盡管C8無(wú)疑會(huì)非?？欤档统杀镜男枨笠馕吨嘿F材料的使用將受到限制。底盤被認(rèn)為是鋁制的空間框架，它將具有上一代產(chǎn)品所使用的玻璃纖維車身。碳制動(dòng)器肯定可用，但出于相同的原因，新的Corvette可能會(huì)遵循鑄鐵盤的基本規(guī)格。

盡管C7 Corvette的'targa'車頂具有可移動(dòng)的面板，但C8似乎將轉(zhuǎn)向雙門轎跑車和敞篷車之間的更常規(guī)的劃分，后者將在以后發(fā)布。

可能會(huì)為歐洲，亞洲和澳大利亞市場(chǎng)生產(chǎn)右駕車型，部分原因是福特野馬在英國(guó)和澳大利亞獲得了成功，也由于嚴(yán)格的新法律禁止進(jìn)口左駕。某些市場(chǎng)上的手動(dòng)駕駛車型。

消息人士稱，沃克斯豪爾和歐寶的損失對(duì)歐洲銷售沒(méi)有太大影響，C6和C7 Corvettes都通過(guò)認(rèn)可的經(jīng)銷商在大西洋沿岸小批量出售，英國(guó)擁有只有一個(gè)。然而，目前的克爾維特(Corvette)的6.2升V8違反了即將到來(lái)的WLTP規(guī)定，這意味著它以及與動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)共享的Camaro穩(wěn)定器將不再?gòu)?月開(kāi)始在英國(guó)銷售。