2019沃爾沃XC40插入式混合動力車在西班牙進行了無聲的靜音測試

據(jù)說西班牙經(jīng)歷了來自撒哈拉沙漠的熱浪，所以也許這就是為什么如此多的制造商將未發(fā)布的汽車停放在那兒進行測試的原因：在極端天氣模擬房中節(jié)省了一些錢。

撇開所有笑話，美麗的景色，富挑戰(zhàn)性的道路和交通擁擠(不一定按順序排列)足以讓任何汽車制造商在那兒測試其新車。另外，晚上有很棒的西班牙小吃和一杯桑格利亞汽酒。

沃爾沃的瑞典人必須找到一個特別吸引人的地方，即使旅行包中一定不能缺少防曬霜。但是，被安達盧茲(Andaluz)烈日灼傷并不是他們的主要擔(dān)憂之一，因為他們似乎大部分時間都在花時間兜售新款XC40小型SUV。

我們說的是“微小”，但之前的一組照片顯示，四個人坐在車內(nèi)明顯舒適，這對它的一些競爭對手來說并不容易說：奧迪Q3，與其共享平臺的BMW X1，Mercedes-Benz GLA和Infiniti QX30。

XC40有望采用較大的XC90和XC60的成功配方，而對于小型SUV細分市場則有所下降。測試車輛被偽裝所覆蓋，但其最終外觀不會令任何人感到驚訝。XC40將成為XC60的XC60。同一件事，大小不同。

當(dāng)然，調(diào)整車輛的設(shè)計并不像在按住Shift鍵的同時拖動其中一個彎角那樣簡單-必須進行一些額外的工作。但是即使如此，每個人似乎都喜歡沃爾沃所領(lǐng)導(dǎo)的美學(xué)方向。朝向，因此無需屏住呼吸XC40的外觀。

關(guān)于室內(nèi)也可以這樣說。沃爾沃在最新車型中使用的中控臺的整潔布局和豪華家具的感覺也將在這里得到體現(xiàn)，這都是好消息。它提供了與競爭對手截然不同的主張，這可能是一件好事-將其與眾不同-但也可能是不好的-有些人不太愿意改變。

動力總成部門是第一個重大變化發(fā)生的地方。沃爾沃將在XC40的發(fā)動機罩下安裝一個1.5升三缸渦輪增壓器，但是直到其逐步淘汰柴油發(fā)動機的計劃通過之前，燃油燃燒器也是一個選擇-至少在某些市場上如此。

更有意思的是，左前面板的迷彩填充物上有空隙。這就是沃爾沃T8車型的所在地-那些配備了混合動力總成 -有充電端口。很難說這款車型是否是混合動力車型，但是XC40系列肯定也將配備雙引擎版本。

至少其中一輛被監(jiān)視的汽車確實看起來很安靜，道路噪音比任何發(fā)動機或排氣音都多，但這很可能是由于音頻質(zhì)量差所致。新款SUV將于今年年底揭幕，計劃于2018年生產(chǎn)，共享其平臺的V40和S40緊湊型車型也將陸續(xù)推出。