別克阿維斯塔變形為四門(mén)轎跑車(chē)

作為2016年NAIS的明星之一，別克Avista概念車(chē)受到了許多人的贊揚(yáng)，通用汽車(chē)收到了提供生產(chǎn)版本的請(qǐng)求。但是，將軍請(qǐng)求表示不同意見(jiàn)，并說(shuō)這純粹是一項(xiàng)研究，而不是別的。

純概念與否，Motor Trend報(bào)告說(shuō)，設(shè)計(jì)師已經(jīng)創(chuàng)造了一個(gè)四門(mén)跑車(chē)版本的設(shè)計(jì)研究，其拉伸軸距和增加后門(mén)可能足以使汽車(chē)綠燈。

與傳統(tǒng)的跑車(chē)相比，四門(mén)（也就是時(shí)尚的轎車(chē)）可以在更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定銷(xiāo)量，這應(yīng)該在最終決定中發(fā)揮關(guān)鍵作用。“我認(rèn)為我們已經(jīng)贏得了在別克范圍內(nèi)擁有一輛光環(huán)車(chē)的權(quán)利，”別克和GMC副總裁Duncan Aldred表示，這可能也可能不是該品牌實(shí)現(xiàn)Avista的意愿的標(biāo)志。

雖然這款車(chē)采用了阿爾法和歐米加平臺(tái)的混搭設(shè)計(jì)，但四門(mén)轎跑車(chē)將采用阿爾法架構(gòu)，這款車(chē)是雪佛蘭Camaro、凱迪拉克ATS和CTS等新車(chē)的基礎(chǔ)，在尺寸和發(fā)動(dòng)機(jī)選擇方面給了它很大的靈活性。

如果它實(shí)現(xiàn)了，預(yù)計(jì)它將保留它的400馬力，3.0升V6，從概念，匹配一個(gè)8速汽車(chē)，而在以外的動(dòng)力系統(tǒng)選擇可能包括275馬力2.0升四鍋和464馬力3.6升V6從ATS-V。

目前占別克銷(xiāo)量的80%左右，這將是決定建設(shè)Avista的關(guān)鍵因素。然而，通用汽車(chē)可能會(huì)獲得額外的數(shù)量，提供它在歐洲作為歐寶（英國(guó)沃克斯豪爾）和澳大利亞作為霍爾頓。