博世和戴姆勒獲得自動(dòng)泊車系統(tǒng)批準(zhǔn)

巴登符騰堡州已批準(zhǔn)在斯圖加特的梅賽德斯-奔馳博物館停車庫(kù)中的自動(dòng)代客停車。這是博世與戴姆勒之間的合作，這導(dǎo)致了世界上第一個(gè)全自動(dòng)無人駕駛停車設(shè)施。

該試點(diǎn)項(xiàng)目從一開始就在德國(guó)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TÜVRheinland的關(guān)注下開始了幾年，以確保無人駕駛停車服務(wù)的安全。

借助博世提供的停車場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和梅賽德斯-奔馳提供的汽車技術(shù)，駕駛員要做的就是開車進(jìn)入停車場(chǎng)，下車，使用智能手機(jī)上的應(yīng)用程序上將汽車送至停車位，汽車將自動(dòng)駕駛到指定的停車位。

方便的是，也可以使用智能手機(jī)應(yīng)用程序調(diào)用汽車，它將自動(dòng)將其驅(qū)動(dòng)回落點(diǎn)，由駕駛員收集。

為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，停車場(chǎng)裝有傳感器了博世的，該與汽車通信，從而使汽車能夠在車庫(kù)內(nèi)自行操縱。

藍(lán)綠色的燈光指示汽車處于自動(dòng)駕駛模式，并通知路人和其他道路使用者汽車正在駕駛。如果基礎(chǔ)設(shè)施傳感器檢測(cè)到障礙物，汽車將立即停止。

羅伯特·博世有限公司董事會(huì)成員Markus Heyn博士說：“無人駕駛和停車是未來機(jī)動(dòng)性的重要組成部分。自動(dòng)泊車系統(tǒng)顯示了我們?cè)谶@一發(fā)展道路上已經(jīng)走了多遠(yuǎn)。”

“作為自動(dòng)駕駛的先驅(qū)，我們的項(xiàng)目為自動(dòng)代客泊車在未來的大規(guī)模生產(chǎn)中鋪平了道路。”戴姆勒公司驅(qū)動(dòng)技術(shù)和自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人Michael Hafner博士補(bǔ)充道。