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超低里程數(shù)的大眾XL1頗具吸引力 但15萬美元的價位并不誘人
2022-08-11 04:02:52
編輯：杭毅剛
來源：
導讀 早在一些主流汽車制造商開始追逐電氣化的部分之前，大眾汽車就有了XL1來迎合那些需要綠色汽車的人。它于2013年投入生產，是一個真正的...
早在一些主流汽車制造商開始追逐電氣化的部分之前，大眾汽車就有了XL1來迎合那些需要綠色汽車的人。
它于2013年投入生產，是一個真正的奇跡，不僅從視覺的角度，而且感謝在皮膚下發(fā)現(xiàn)的東西。
該XL1是由一個800cc的雙缸渦輪增壓器，使48PS（47hp/35kW），并由一個27PS（27hp/20kW）的電動馬達支持..當一起工作時，動力系統(tǒng)使一個更體面的75PS（74馬力/55千瓦），而電池完全充電，它有一個全電動范圍高達50公里（31英里）。
另看：大眾XL1Hybrid的第二段視頻點評
大眾XL1的阻力系數(shù)非常低，加上在建造過程中使用了CFRP，加上僅有795千克（1753磅）的約束重量，這款車能夠讓人頭腦發(fā)熱的燃油經濟性：僅為0.9l/100km（261毫希/313毫希英國），二氧化碳排放量為21克/千米。
進入其開發(fā)的聰明工程，加上生產數(shù)量低，只有250臺，使XL1在一天內非常昂貴：在英國，它始于98,515英鎊（128，211美元/€111，556）。
下面所示的例子估計將獲得9.5萬至11.5萬英鎊（123，637美元/€107，576-149，666-€130，223），再加上買家在拍賣中的15%的溢價，包括稅收。負責銷售它的是銀石拍賣，在NEC經典車展銷售定于11月10日和11日。
這款車是在2015年生產的，在時鐘上只有127公里（79英里）。自從它離開工廠地板以來，它一直由一個單一的所有者擁有，并且最近得到了服務。
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