福特野馬EcoBoost獲得2020年工廠高性能套裝

2020 Ford Mustang 的重大消息是人們期待已久的推出新款Shelby GT500，功率超過700馬力，但汽車公司也在該陣容的另一端增加了一些性能。EcoBoost Mustang的基本型號(hào)將配備2020年的2.3L高性能套件，提升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，擴(kuò)大峰值扭矩帶，并增加Mustang GT的一些性能部件，以創(chuàng)建一輛小馬車專門用來統(tǒng)治autocross場景。

2.3L高性能套件的關(guān)鍵方面 - 正如您所料 - 基本型Mustang的四缸EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)包裝開始于壓鑄合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和高性能氣缸蓋，類似于Focus RS上的設(shè)置，增加了63毫米雙渦管渦輪壓縮機(jī)，比基本EcoBoost上的“蝸牛”大5%野馬。

這些功能可提供330馬力和350磅 - 英尺的扭矩，并提供更寬的功率帶，可改善每個(gè)加速區(qū)域。福特預(yù)計(jì)Mustang將采用EcoBoost高性能套件，在4秒鐘的中速范圍內(nèi)從停止到60，同時(shí)達(dá)到每小時(shí)155英里的最高速度。

“這不僅僅是標(biāo)準(zhǔn)2.3升EcoBoost的馬力增益，更寬的扭矩曲線可在2,500和5,300轉(zhuǎn)/分之間提供90%的峰值扭矩，比基礎(chǔ)EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)寬40%，”Mustang的Carl Widmann說道?？偣こ處煛?ldquo;另外，馬力在6,500轉(zhuǎn)/分鐘的紅線上保持強(qiáng)勁 - 為發(fā)燒友和周末自動(dòng)穿戴者提供更多可用的動(dòng)力和扭矩。”

換句話說，這種額外的動(dòng)力使得基本野馬在短端更快，在中端更強(qiáng)，在大端更快。

該套件可配備6速手動(dòng)或10速自動(dòng)變速箱，也可作為轎跑車或敞篷車。定價(jià)將在更接近經(jīng)銷商發(fā)布時(shí)公布，計(jì)劃于今年秋季推出。

Mustang GT高性能零件

福特希望2.3L高性能套件不僅僅是功率上升，因此車隊(duì)增加了一系列來自V8動(dòng)力 Mustang GT的高性能鉆頭。這包括前面超過13.9英寸轉(zhuǎn)子的四活塞制動(dòng)卡鉗，32毫米實(shí)心前擺桿，管狀24英寸后擺桿，電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的獨(dú)特音調(diào)，驅(qū)動(dòng)模式的特殊校準(zhǔn)，一個(gè)3.55后差速器，特定于包裝的19x9英寸車輪和GT空氣動(dòng)力鉆頭，包括前分離器，腹部平底鍋和制動(dòng)器冷卻斜面。

EcoBoost處理包

最后，選擇2.3L高性能包的Mustang基礎(chǔ)買家可以添加新的EcoBoost處理包。這增加了半金屬剎車片，Torsen 3.55限滑差速器，經(jīng)過特殊校準(zhǔn)的MagneRide減震器，堅(jiān)固的后擺桿，19x9.5英寸車輪和265/40/19 Pirelli P Zero Corsa4輪胎。此套裝僅適用于轎跑車。