2020年別克Encore下降更強(qiáng)大的1.4升四缸發(fā)動機(jī)

這不僅僅是雪佛蘭Equinox，Terrain和Traverse的分頻器以及凱迪拉克CT6今年春天的發(fā)動機(jī)和裝飾開關(guān)。根據(jù)訂單指南，CarsDirect報告說，別克迄今為止最受歡迎的車型別克Encore將失去其兩個發(fā)動機(jī)中的一個。2019年Encore提供1.4升四缸兩種裝置：一個具有138馬力和148磅 - 英尺的扭矩，另一個具有153馬力和177磅英尺以及停止/啟動。更強(qiáng)大的版本將不會成為2020 Encore的選項。

升級后的馬達(dá)是250美元的選擇，但只有花費額外的2,600美元才能升級到Sport Touring裝飾，或者花費6,100美元來達(dá)到Essence裝飾。但是，激進(jìn)的交易可以使更高的價格更經(jīng)濟(jì); 在撰寫本文時，Sport Touring Encore包括3,250美元的現(xiàn)金津貼，比基本的Encore 1SV便宜650美元。

更強(qiáng)勁的1.4升發(fā)動機(jī)也提供了更好的汽油里程，買家在聯(lián)合駕駛中每加侖增加一英里。即便如此，買家也沒有挖掘它。在對CarsDirect的評論中，別克發(fā)言人表示，購買2019年Encores的人只有12%的時間選擇了burlier馬達(dá)。

弱的接受率可能最終讓別克變得輕松。在別克喝采預(yù)計GX將在今年某個時候在海岸登陸，與現(xiàn)有的Encore不同，并帶來更長的軸距。它將進(jìn)入$ 23,200 Encore和$ 31,995 Envision之間的陣容。當(dāng)然，這一切都是假設(shè)的，但這似乎是將153馬力的1.4升作為獨家標(biāo)準(zhǔn)功能插入的理想場所。