起亞Sorento的雙門(mén)跑車(chē)設(shè)計(jì)研究看起來(lái)并不算糟糕

其前面霸銳在北美，索蘭托是起亞的中型SUV交叉自2002年以來(lái)的2021車(chē)型年已經(jīng)出現(xiàn)了第四代起飛，和你所期望的，它看起來(lái)比它的前身要好得多。

代號(hào)為MQ4和更長(zhǎng)的1.4英寸，至于軸距方面，索蘭托與八速自動(dòng)變速器配備完全。無(wú)論是變矩器單元還是雙離合變速器，都可以在吸吮式前吹式前輪和可選的AWD上為客戶(hù)提供三種選擇。它的制造商將其

描述為“強(qiáng)大，先進(jìn)且多功能”，因此，毫無(wú)疑問(wèn)，Sorento已經(jīng)發(fā)展成為一款合適的中型跨界SUV。起亞汽車(chē)歐洲首席運(yùn)營(yíng)官埃米利奧·埃雷拉(Emilio Herrera)表示：“第四代索倫托已經(jīng)完全轉(zhuǎn)變?yōu)楦軞g迎的產(chǎn)品。”

后掠和細(xì)長(zhǎng)的比例與“老虎眼線” LED日間行車(chē)燈和更寬泛的“老虎鼻子”格柵相輔相成，幫助Sorento在人群中脫穎而出。與2020年款相比，即使是內(nèi)飾也感覺(jué)高檔，除了極富品味的裝飾之外，還集成了12.3英寸的數(shù)字儀表盤(pán)和10.25英寸的觸摸屏信息系統(tǒng)。

自2002年以來(lái)已售出超過(guò)300萬(wàn)臺(tái)，但是如果起亞看一看這個(gè)渲染圖，索倫托的商業(yè)成功就可以很容易地得到改善。在巴西像素藝術(shù)家Kleber Silva的帶領(lǐng)下，Sorento Coupe在當(dāng)今以實(shí)用程序?yàn)橹鲗?dǎo)的格局中看起來(lái)并不會(huì)錯(cuò)位。

甚至保時(shí)捷也無(wú)法抵御轎跑車(chē)Cayenne的誘惑，而在最低端，別忘了寶馬擁有X2。問(wèn)題是，Sorento Coupe是否有進(jìn)入生產(chǎn)的機(jī)會(huì)?

可以肯定的是，不在第一或第二個(gè)模型年中!但是請(qǐng)不要忘記，起亞已經(jīng)以Stinger掀背式轎車(chē)和Proceed射擊剎車(chē)為幌子，嘗試了轎跑車(chē)風(fēng)格的設(shè)計(jì)。在這種情況下，具有這種美學(xué)魅力的多用途車(chē)不是是否要問(wèn)的問(wèn)題，而是什么時(shí)候才是問(wèn)題的。