SubaruAscent審查更新3排SUV攀升至安全等級(jí)

2020 Subaru Ascent是一款三排跨界SUV，具有標(biāo)準(zhǔn)的全輪驅(qū)動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn)的主動(dòng)安全功能。沒有什么特別的。它沒有起亞特柳賴德(Kia Telluride)堅(jiān)固的外觀，也沒有那么多“機(jī)動(dòng)”的高性能變體，也沒有2020年豐田漢蘭達(dá)混合動(dòng)力車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

但是，它擅長完成三排交叉路口的工作，這是牽引家庭及其舒適和安全的裝備。

安全是這里的關(guān)鍵詞，憑借標(biāo)準(zhǔn)的AWD以及斯巴魯稱為EyeSight的主動(dòng)安全功能套件，Ascent從一開始就領(lǐng)先于競爭對手。

EyeSight是由后視鏡安裝的基于攝像頭的系統(tǒng)，因此，與安裝在格柵中的攝像頭系統(tǒng)相比，EyeSight更接近人的視角。它包括自動(dòng)緊急制動(dòng)，車道偏離警告，主動(dòng)車道控制，自適應(yīng)巡航控制和后座提醒。這些可能是其他汽車制造商，特別是雪佛蘭的昂貴附件。我測試的頂級(jí)限量版車型還配備了盲區(qū)監(jiān)控器，后方交叉路口警報(bào)和倒車自動(dòng)剎車。

可能會(huì)發(fā)生很多事情，但是觸發(fā)時(shí)這些東西的所有叮叮當(dāng)當(dāng)都投射在平視顯示器上，因此您無需四處尋找線索。安全功能的狀態(tài)也顯示在擋風(fēng)玻璃附近儀表板中深處的監(jiān)視器中。這是斯巴魯在8.0英寸觸摸屏中將車輛信息與導(dǎo)航，媒體和電話功能區(qū)分開的方式。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)最大的受益于攝像機(jī)在擋風(fēng)玻璃上的高位。它非常順暢，在領(lǐng)頭車減速或改變車道進(jìn)入車道時(shí)不會(huì)突然變化。當(dāng)車道暢通時(shí)，它也不會(huì)粉碎汽油，因此，小睡的乘客永遠(yuǎn)不會(huì)對您指責(zé)計(jì)算機(jī)不穩(wěn)定的行駛而驚醒。

主動(dòng)車道控制不太成功。在您最常使用的兩條車道分開的高速公路上，一旦它從車道邊緣傾斜到邊緣找到其中心，它就會(huì)很好地工作。在帶有雙黃線的單車道道路上，它更傾向于向迎面而來的一側(cè)傾斜，這令人不舒服。它最多只能提供約15秒的免提駕駛，所以我最終關(guān)閉了主動(dòng)車道控制。

斯巴魯?shù)膶ΨQ全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及渦輪增壓的2.4升Flat-4保持較低的重心，共同使輪胎保持在20英寸鋁合金車輪上(標(biāo)準(zhǔn)為18英寸) 。主動(dòng)扭矩矢量將扭矩從打滑輪傳遞到抓地力最強(qiáng)的一個(gè)或多個(gè)車輪，四輪獨(dú)立懸架使Ascent在沿城鎮(zhèn)或高速公路行駛時(shí)保持柔軟。