起亞賽拉圖在底特律亮相外觀時尚新穎

隨著2018年起亞賽拉圖的到來，這款小型車將于今年晚些時候上市。這款新車型剛剛在底特律車展上首次亮相。起亞不僅承諾采用閃光燈設(shè)計，而且還提供更高的舒適度，更高的燃油經(jīng)濟性以及新型號的安全性和駕駛輔助技術(shù)。內(nèi)部更舒適，并且由于更堅固的基礎(chǔ)，改善了駕駛響應(yīng)。

新型號比傳出型號更大，長4640mm(上升81.3mm)，寬1798mm(上升17.8mm)。整體高度也增加了12.7毫米至1440.2毫米。所有這些都提供了更多的內(nèi)部空間，特別是增加了腿部空間和更大的靴子。

通過在更堅固的座椅框架上安裝更密集的座椅泡沫來提高座椅舒適度，從而獲得更舒適的位置。起亞也進行了一些改變，以提供更多的腰部支撐，而儀表板則采用水平方向，以獲得更寬敞，更寬敞的外觀。

對于儀表板，有一個帶有Android Auto和Apple CarPlay連接的8.0英寸觸摸屏媒體界面，可為Android設(shè)備和Apple iPhone 8和iPhone X提供無線手機充電。上層可提供高級320瓦音響系統(tǒng)Harman Kardon的變種。

至于外觀設(shè)計，新款Cerato看起來更具市場和運動性，這要歸功于Stinger所啟發(fā)的具有長發(fā)動機罩和短后甲板的快背式外形。該設(shè)計是Peter Schreyer全球設(shè)計師團隊的工作。

在發(fā)動機罩下也有一些重大變化。起亞正在推出一款新型智能變速器，這是該品牌自己在CVT裝置上的獨特之處。起亞表示，在推出CVT之前，它有意等待，因為它希望工程師能夠消除與變速箱類型相關(guān)的任何常見皺紋。

由于包裹在裝置周圍的吸音材料，IVT裝置顯然比典型的CVT更安靜。它還具有階梯狀的換檔感覺，可在加速過程中模仿傳統(tǒng)的自動變速箱。

動力來自現(xiàn)代起亞的'Nu'2.0升四缸發(fā)動機。這是與新Veloster相同的單元，采用阿特金森循環(huán)，產(chǎn)生110kW。新IVT的平均油耗為6.7L / 100km。