考慮到FastbackSUV與傳統(tǒng)的多用途車相比并沒有任何實際好處

考慮到Fastback SUV與傳統(tǒng)的多用途車相比并沒有任何實際好處，因此它的外觀無處不在。憑借其引人注目的屋頂，他們吸引了想要一些不同之處的客戶。2020年保時捷Cayenne Coupe是這一增長中的細分市場的最新成員，它與BMW X6，Mercedes-Benz GLE Coupe和新款A(yù)udi Q8競爭。但是，哪一組是最好看的?

毫不奇怪，Cayenne Coupe看起來很像普通的Cayenne。它的前面板飾有柔和的邊緣和大燈，但大格柵為其提供了一些邊緣。同樣，從這個角度來看，X6看起來像是典型的寶馬，帶有該品牌熟悉的腎格柵。梅賽德斯GLE Coupe的前飾板采用流線型格柵，前燈和下飾板，具有流線型的感覺。奧迪Q8可能具有最出乎意料的前端，因為它看起來與該品牌的其他車型差異很大。鋒利的線條比比皆是，而超薄的前大燈具有獨特的照明特征。格柵由大框架襯托。

從側(cè)面看，跨界有時看起來很奇怪。我們認為寶馬就是這種情況，寶馬的車頂在前面急劇上升，在后面急劇下降。保時捷車頂線的坡度看起來更自然，這可能得益于窗飾的柔和線條。柔和的字符線在窗戶附近的門上高高延伸，有助于從前向后過渡。GLE Coupe采用高性能AMG飾條，其運動氣息通過大膽的車輪和車窗擾流器得以體現(xiàn)。奧迪Q8從這個角度展示了它的長引擎蓋，鋒利的車身線條和球形的后端。

在后部，Cayenne Coupe提供了一個主動擾流板。它的尾燈通過一個后燈條連接，就像奧迪一樣，后者的燈號更為醒目，與前端的外觀相匹配。相比之下，寶馬在大型擾流板下方裝有笨拙的尾燈。在梅賽德斯上，高雅的鍍鉻裝飾將傳統(tǒng)外觀的尾燈連接在一起。

快看一下Cayenne Coupe的機艙，您會注意到的第一件事是大屏幕和厚實的中控臺，該中控臺以按鈕和開關(guān)為主導(dǎo)，并且兩側(cè)都有大把手。X6的內(nèi)部看起來更舊，因為它確實如此。松散的線條將破折號切割成不同的層，并且控件以一種可預(yù)測的，有點無趣的方式進行布局。GLE Coupe的內(nèi)部看起來特別過時，屏幕下方的帶有大號觸摸板。奧迪的內(nèi)飾很少讓人失望，而Q8則是另一個贏家。它具有雙觸摸屏設(shè)置，上部屏幕用于信息控制，下部屏幕專用于氣候功能。還有誰不喜歡12.3英寸的奧迪虛擬駕駛艙組合儀表呢?