現(xiàn)代汽車將在芝加哥車展上首次亮相新車

現(xiàn)代汽車將在下個(gè)月的芝加哥車展上推出一款新車，但目前尚不清楚該車將是什么，除了它不會(huì)成為圣克魯斯的皮卡之外。

現(xiàn)代公司產(chǎn)品規(guī)劃副總裁邁克·奧布賴恩(Mike O'Brien)在接受汽車與駕駛員采訪時(shí)說(shuō)：“我們將在2月的車展上推出一款新車。不是圣克魯斯。希望我們很快能與您分享一些東西。”

他說(shuō)，圣克魯斯尚未100%鎖定，他補(bǔ)充說(shuō)：“但是，出于很多原因，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)在世界范圍內(nèi)都是有意義的，”其中包括缺乏對(duì)基于汽車的小型皮卡的競(jìng)爭(zhēng)。最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是一體式的本田Ridgeline，無(wú)論如何它被定位為科羅拉多/坦德拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

關(guān)于圣克魯斯的潛在客戶，奧布萊恩沉思：“他們不需要拖曳價(jià)值7000磅的東西。他們不需要大型機(jī)動(dòng)和泊車?yán)щy的車輛。”

顯然，在2015年底特律車展上展出的汽車在韓國(guó)總部很受歡迎：“而且，這種設(shè)計(jì)仍然引起了我們公司和我們副董事長(zhǎng)[Chung Eui-sun]的共鳴。他想要那輛車。”

同時(shí)，預(yù)計(jì)在2018年推出基于福特EcoSport的現(xiàn)代Creta在南美市場(chǎng)推出的較小版本。如圣保羅汽車展的Creta Sport Truck概念車(如圖所示)所預(yù)告的那樣，它更容易實(shí)現(xiàn)為此車做一個(gè)商業(yè)案例，因?yàn)樗性S多雷諾Duster Oroch和Fiat Toro等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

無(wú)論是什么，所有內(nèi)容都將在下個(gè)月揭曉?，F(xiàn)代汽車可能會(huì)在此之前發(fā)布預(yù)告片，或者先進(jìn)行在線披露。