阿爾法羅密歐將在兩到三年內(nèi)推出三排混合動(dòng)力跨界SUV

阿爾法羅密歐的Stelvio crossover將在未來兩三年內(nèi)迎來一款健壯，省油的兄弟姐妹。憑借大型跨界車的較高利潤(rùn)率，這家 - 豪華汽車制造商宣布將推出一款基于Stelvio緊湊型跨界車的大型旗艦SUV ，該車型于去年年底首次亮相2018年。

雖然細(xì)節(jié)仍然稀少，但全尺寸SUV預(yù)計(jì)將與奧迪Q7，梅賽德斯 - 奔馳GLS，沃爾沃XC90和即將推出的寶馬X7競(jìng)爭(zhēng)，作為一款三排7座豪華假運(yùn)動(dòng)型跨界車。

然而，“阿爾法”阿爾法可能會(huì)在較小的高檔家庭運(yùn)輸車聯(lián)盟中競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)榘柗ㄊ紫夹g(shù)官羅伯托菲德利宣布即將推出的SUV將包括與電動(dòng)渦輪增壓器匹配的48伏輕度混合動(dòng)力電池組。

與英國(guó)汽車出版物Auto Express談話時(shí)， Fideli表示，新款SUV將保持汽車制造商最激動(dòng)人心的車輛的運(yùn)動(dòng)動(dòng)態(tài)，同時(shí)符合排放標(biāo)準(zhǔn)。

Car and Driver表示 ，與緊湊型Stelvio相比，整體重量增加了400至500磅，燃油效率更高的動(dòng)力總成將達(dá)到400馬力。這將有助于三排交叉發(fā)動(dòng)機(jī)提升120馬力，超過為Stelvio提供動(dòng)力的渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

Acura，雷克薩斯，保時(shí)捷等汽車制造商已開始將其發(fā)動(dòng)機(jī)與輕度混合動(dòng)力車配合，以提高曲柄的性能數(shù)據(jù)，并減少重量較大的整備質(zhì)量，同時(shí)保持低油耗。隨著燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī)越來越嚴(yán)格，許多汽車制造商已轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力技術(shù)以滿足里程要求。沃爾沃(Volvo)，豐田(Toyota)，本田(Honda)等品牌已宣布全面承諾在未來十年內(nèi)使用48伏輕型混合動(dòng)力車，插電式混合動(dòng)力車和全電動(dòng)車為其整個(gè)車型充電。

對(duì)于那些擔(dān)心阿爾法羅密歐變身為另一家混合動(dòng)力汽車制造商的人來說，F(xiàn)ideli向消費(fèi)者保證，阿爾法不會(huì)放棄其性能根源。母公司菲亞特克萊斯勒汽車公司將專注于其他品牌減少燃料消耗，這意味著阿爾法可以專注于其以性能為導(dǎo)向的DNA。

“我們必須將新車與適量的電氣化結(jié)合起來，”費(fèi)德利說。“對(duì)于Alfa DNA來說，插電式混合動(dòng)力車可能是一個(gè)問題，但例如48伏輕度混合動(dòng)力解決方案是我們可以做到的，而不會(huì)丟失任何東西。