Quattro Boss承認(rèn)下一款奧迪RS 4可能會從V8引擎轉(zhuǎn)向V6渦輪發(fā)動機

2022-09-17 09:07:42 編輯：樊娜晶來源：

導(dǎo)讀即將到來的奧迪RS4不太可能逃脫縮編的趨勢，并可能放棄自然吸氣的4.2升V8發(fā)動機為一個動力充沛的V6。由于下一代奧迪A4必須遵守更嚴(yán)格的排放...

即將到來的奧迪RS4不太可能逃脫縮編的趨勢，并可能放棄自然吸氣的4.2升V8發(fā)動機為一個動力充沛的V6。由于下一代奧迪A4必須遵守更嚴(yán)格的排放法規(guī)，RS4必須以某種方式為降低家庭的碳足跡做出貢獻(xiàn)，而唯一的辦法是采用一臺更小、更高效的發(fā)動機。

Quattro GmbH的董事總經(jīng)理Heinz Hollerweger對一群澳大利亞記者說，下一個RS4不一定是V8?！坝泻芎玫母吖β柿装l(fā)動機，”Hollerweger告訴Motoring。然而，他并沒有詳細(xì)了解即將推出的RS4發(fā)動機，但強調(diào)奧迪必須“繼續(xù)這一成功故事”。

下一代RS4Avant預(yù)計將在全新A4的發(fā)布后不久到達(dá)，傳言將在2015年日內(nèi)瓦車展首發(fā)。這代表了奧迪理念的變化，因為RS版本通常是在常規(guī)車型生命周期結(jié)束時推出的。

另一個變化可能是RS4轎車的回歸和RS6轎車的引入.“我們正在考慮轎車RS車型，是的。但沒有決定。問題是哪種身體風(fēng)格是最國際化的。這可能是一輛轎車，也可能是一輛運動型轎車，”霍勒韋格說。

當(dāng)被問及奧迪RS車型中V8發(fā)動機的未來時，他回答說，下一個RS6仍然可以配備一個BiturboV8單元。至于下一代R8，他確認(rèn)使用了V10發(fā)動機。Quattro GmbH的老板表示：“下一個R8必須是10缸。

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