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在加州帕洛阿爾托的福特研究創(chuàng)新中心,這家汽車制造商宣布將在2021年推出一款全自動駕駛汽車,并提供拼車服務(wù)。首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲表示,自動駕駛汽車對福特來說將和裝配線一樣重要。菲爾茲告訴觀眾:“我們正在設(shè)計第一代專門用于拼車和叫車的自動駕駛汽車?!?/p>
菲爾茲在發(fā)布會上說:“今天,我們不僅僅是一家汽車公司,我們還是一家移動公司?!狈茽柶潖娬{(diào),公司的常規(guī)車輛將繼續(xù)提供給那些仍然想開車的人。該公司只是將“智能移動”視為一個額外的收入來源?;旧希現(xiàn)150和Mustangs不會很快消失。
福特首席技術(shù)官Raj Nair談到了汽車制造商是如何決定不再擔(dān)心循序漸進的步驟,而是完全使用自動駕駛汽車。他說:“我們放棄了駕駛員輔助技術(shù)的墊腳石,決定向全自動駕駛技術(shù)邁出全面的一步?!蹦螤栠€表示,福特將在今年年底前將其研發(fā)車隊增加兩倍(至30輛),明年再增加兩倍。
至于面向公眾的自動駕駛汽車,奈爾表示,在網(wǎng)約車服務(wù)上線后,你至少要過幾年才能買到自己的自動駕駛汽車。這主要是因為成本。
全自動駕駛汽車上路的五年計劃是四年前制定的。福特負(fù)責(zé)研究和高級工程的副總裁肯·華盛頓(Ken Washington)對癮科技網(wǎng)(Engadget)說:“我們在這方面已經(jīng)做了很長時間,我們逐漸意識到,這種墊腳石式的方法是行不通的?!?/p>
與其他汽車制造商一樣,福特一直在積極進軍拼車和自動駕駛汽車市場。今天早上早些時候,該公司宣布,到2017年底,其在硅谷的研究人員將從130名增加到260名。它還向Velodyne投資了7500萬美元用于激光雷達(dá)系統(tǒng)。
至于人們?nèi)绾尾拍苷嬲厥褂眠@些自動駕駛汽車,菲爾茲表示,所有事情都是可以討論的,“我們可以自己做事情?!蔽覀兛梢耘c他人合作?!蔽迥旰?,我們就會知道答案。
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