下一代Cupra Leon保留ST estate車身風(fēng)格

盡管屋邨比豪華轎車更實用，但實際上并不是很受顧客歡迎，而suv的大量出現(xiàn)讓情況變得更糟。盡管如此，快速貨車確實對車迷有一定的吸引力，而西雅特的Cupra部門顯然也有同樣的想法，因為他們決定為下一代Cupra Leon保留ST estate車身風(fēng)格。

正如你可以看到的圖片，Cupra的旅程成為一個適當(dāng)?shù)莫毩⑵放瓢ㄌ峁┮粋€小型貨車以及。偽裝測試車的四排氣管表明，這是兩個模型計劃更強大的版本，因為西班牙汽車制造商還打算引入245馬力的基礎(chǔ)插入式混合動力模型的范圍。

四排氣管是這里的贈品，正如我們之前發(fā)現(xiàn)的插電式混合動力的Cupra Leon掀背式，有一套雙橢圓形排氣頭。速度更快的Cupra Leon預(yù)計將使用大眾集團的2.0升渦輪增壓渦輪增壓4，在Cupra Ateca的例子中，它產(chǎn)生296馬力(300 PS)和295磅-英尺(400 Nm)的扭矩。

如果即將推出的模型是什么，然后是安全的期待全輪驅(qū)動，以及，至少作為一個選項。這個動力總成組合已被證明是一個勝利的公式，無論是高爾夫R和目前的萊昂，所以它是有意義的堅持。

新一代的萊昂是基于相同的，升級的平臺，支持即將公布的高爾夫Mk8。新車型的尺寸將增加，無論是在其掀背和其財產(chǎn)的車體風(fēng)格，后者是顯而易見的感謝大量的后懸垂。

就像德國表哥,新的Cupra里昂圣預(yù)計將受益于大量的新技術(shù),如具有48 v電氣結(jié)構(gòu),這將有助于降低其排放量,和改進(jìn)的連接,它將提供的全新的信息系統(tǒng),將首次在高爾夫球。

由于常規(guī)的西雅特里昂預(yù)計將在年底亮相，可以有把握地假設(shè)熱的Cupra變種將在2020年年中某個時候推出。