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梅賽德斯-奔馳可能比IBM的新型無(wú)鈷電池更有優(yōu)勢(shì)

2022-07-19 16:47:30 編輯:傅會(huì)瀾 來(lái)源:
導(dǎo)讀 IBM研究-阿爾馬登創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室于去年12月18日發(fā)布,它開(kāi)發(fā)了一種新的電池技術(shù),不依賴重金屬,如鎳或鈷。這家公司對(duì)所涉及的問(wèn)題仍然非常隱...

IBM研究-阿爾馬登創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室于去年12月18日發(fā)布,它開(kāi)發(fā)了一種新的電池技術(shù),不依賴重金屬,如鎳或鈷。這家公司對(duì)所涉及的問(wèn)題仍然非常隱秘。不過(guò),它并沒(méi)有隱藏梅賽德斯-奔馳北美研究和開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室是它的主要合作伙伴之一的發(fā)現(xiàn)。這會(huì)讓這家德國(guó)公司在使用這項(xiàng)技術(shù)方面比其他任何人都有優(yōu)勢(shì)嗎?

考慮到戴姆勒目前試圖與電動(dòng)汽車車主溝通的方式,這將是很方便的。一直宣稱創(chuàng)新的公司迫切需要?jiǎng)?chuàng)新來(lái)向潛在客戶展示,包括那些不會(huì)因?yàn)椤八潜捡Y”而被說(shuō)服購(gòu)買任何東西的公司。

IBM可以幫助這家德國(guó)汽車制造商,允許它在準(zhǔn)備生產(chǎn)時(shí)采用這些新電池。很遺憾,它沒(méi)有使它沒(méi)有鈷和鎳。IBM只是提到它依賴于“三種新的和不同的專有材料,它們以前從未被記錄為合并在電池中。

該公司還表示,這些材料“能夠從海水中提取,為比現(xiàn)有的材料開(kāi)采方法更少的侵入性采購(gòu)技術(shù)奠定了基礎(chǔ)”。它只是沒(méi)有告訴我們從海水中提取它們要花多少錢,關(guān)鍵的信息是看看從海水中提取它們是否有回報(bào),而不是傳統(tǒng)的采礦方式。

新電池的另一個(gè)重要特點(diǎn)是“高閃點(diǎn)的安全液體電解質(zhì)”,它可以防止充電時(shí)形成鋰枝晶。

老實(shí)說(shuō),IBM的指控讓我們認(rèn)為它找到了電池的圣杯。它將有一個(gè)高功率的配置(10,000W/l),能夠充電高達(dá)80%的充電只需5分鐘。它將不那么易燃、低成本、能量密集(800Wh/l),并且具有90%的高能效-考慮到電能與放電的比例來(lái)給電池充電。

簡(jiǎn)直太好了?IBM是一家認(rèn)真的公司,可以提出它無(wú)法證明的指控,但我們希望有更多的元素來(lái)理解它。它可以確保這東西是專利來(lái)告訴我們更多關(guān)于它的信息。至于梅賽德斯-奔馳,它可能只是等待正確的機(jī)會(huì),使電池的汽車。讓我們希望它不要走萬(wàn)克爾發(fā)動(dòng)機(jī)或FCEV公司曾經(jīng)提出的道路:他們沒(méi)有通過(guò)試驗(yàn)階段。


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