梅賽德斯-奔馳推出新款B級(jí)

全新的梅賽德斯-奔馳B級(jí)轎車已經(jīng)發(fā)布，其更具動(dòng)感的設(shè)計(jì)，更高的敏捷性和更舒適的行駛環(huán)境。設(shè)計(jì)師的簡(jiǎn)介是要使新的B級(jí)轎車在小型貨車的視覺效果上脫穎而出。它擁有2,729毫米的長(zhǎng)軸距和較短的懸垂，略微降低的車頂線以及更大的16英寸至19英寸的車輪，可提供動(dòng)態(tài)比例。

長(zhǎng)的軸距，短的懸垂和降低的車頂線營(yíng)造出更具運(yùn)動(dòng)感的外觀 相對(duì)矮胖，漸進(jìn)的前端，從引擎蓋到A柱，再到擋風(fēng)玻璃，以及肌肉發(fā)達(dá)的肩膀，順暢過(guò)渡，突顯出運(yùn)動(dòng)型的整體外觀。

低矮的前照燈也是如此。可選的MULTIBEAM LED大燈具有特別運(yùn)動(dòng)的外觀。它們?cè)试S對(duì)前照燈進(jìn)行快速電子控制，以適應(yīng)當(dāng)前的交通狀況。

在車尾，通過(guò)兩部分式燈，集成在保險(xiǎn)杠中的反光鏡以及獨(dú)特的黑色保險(xiǎn)杠底部(帶有擴(kuò)散器外觀和鍍鉻裝飾條)來(lái)突出車輛的寬度。大的車頂擾流板以及后車窗側(cè)面的高光黑色擾流板在確保運(yùn)動(dòng)外觀的同時(shí)，還改善了空氣動(dòng)力學(xué)性能。

B級(jí)內(nèi)飾與新A級(jí)備受贊譽(yù)的革命性室內(nèi)建筑一樣前衛(wèi)，但又與眾不同。姊妹車型的儀表板分為兩個(gè)水平的基本車身，而B級(jí)轎車的儀表板則只有一個(gè)基本體積，該體積向乘員方向下降，并且在駕駛員和前排乘客的區(qū)域內(nèi)有切口。

駕駛員前方的開口處裝有完全獨(dú)立的顯示單元，它具有三種不同的版本：帶有兩個(gè)7英寸顯示屏，一個(gè)7英寸顯示屏和一個(gè)10.25英寸顯示屏，以及在寬屏版本中帶有兩個(gè)顯示屏。 10.25英寸顯示器。

機(jī)艙采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)架構(gòu)，配有兩個(gè)寬屏版本的10.26英寸顯示屏 在該細(xì)分市場(chǎng)中，獨(dú)特的賣點(diǎn)是64種色彩和10種色彩世界的氛圍照明，可根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行個(gè)性化調(diào)整。座椅可提供更平整的座椅，從而提供更舒適的座椅位置以及更大的調(diào)節(jié)范圍，這也增加了最大凈空。

內(nèi)部裝飾在許多地方都經(jīng)過(guò)微調(diào)。改進(jìn)的后部通道入口孔使中間座椅更加容易接近。后排座椅靠背標(biāo)配40:20:40。

根據(jù)不同的版本，后座可以移動(dòng)14厘米，靠背可以折疊到更陡峭的位置，以在后座后面的455到705升之間改變行李箱的容量。將后排座椅向下折疊，并將行李裝載到車頂上，行李艙最多可容納1540升。

全新的B級(jí)轎車是繼A級(jí)轎車之后的第二款配備MBUX(梅賽德斯-奔馳用戶體驗(yàn))多媒體系統(tǒng)的車型，該系統(tǒng)通過(guò)梅賽德斯-奔馳互聯(lián)技術(shù)開創(chuàng)了一個(gè)新時(shí)代。它具有人工智能的學(xué)習(xí)能力，使該系統(tǒng)具有可定制性并適合用戶的獨(dú)特性。

梅賽德斯我連接服務(wù)可幫助駕駛員節(jié)省寶貴的時(shí)間并減輕壓力 新一代MBUX信息系統(tǒng)推出了新的和改進(jìn)的Mercedes me connect服務(wù)。這些功能包括基于Car-to-X通訊和車輛跟蹤的導(dǎo)航功能，該功能使查找停放的車輛變得更加容易，還具有在停放的車輛被撞或拖走時(shí)的通知功能。

新的B級(jí)轎車已經(jīng)為私家車共享設(shè)置了-Mercedes me允許與朋友和家人共享新的緊湊型汽車，并且使用Mercedes me Car Sharing應(yīng)用程序操作簡(jiǎn)單安全。

全新的梅賽德斯我連接服務(wù)-街上預(yù)測(cè)，實(shí)時(shí)信息和街外信息-可以節(jié)省梅賽德斯-奔馳駕駛員寶貴的時(shí)間，減輕他們的壓力水平，同時(shí)減少尋找燃油的排放量。停車位。

實(shí)時(shí)信息尤其基于剛剛離開停車位或駛過(guò)潛在停車位的奔馳車輛。

全新的B級(jí)轎車已經(jīng)通過(guò)Mercedes me Car Sharing應(yīng)用設(shè)置用于私家車共享 新的B級(jí)轎車配備了由S級(jí)轎車?yán)^承的，具有合作駕駛員支持的駕駛輔助系統(tǒng)，從而提供了該細(xì)分市場(chǎng)中最高水平的主動(dòng)安全性之一。技術(shù)包括主動(dòng)距離輔助系統(tǒng)DISTRONIC，主動(dòng)緊急停車輔助系統(tǒng)，主動(dòng)車道變更輔助系統(tǒng)和主動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)。

在發(fā)布時(shí)，B級(jí)將提供五種發(fā)動(dòng)機(jī)變體。M282系列有兩個(gè)1.33升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，都與七速雙離合變速器(DCT)配對(duì)。

在B180中，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生134bhp和200Nm的扭矩，而在B200中，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生161bhp和250Nm的扭矩。還將提供三臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

B180d由1.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，產(chǎn)生114bhp的功率和260Nm的扭矩，與七速DCT配對(duì)。這是OM654 2.0升柴油機(jī)的橫向安裝版本，在B200d中產(chǎn)生148bhp和320Nm的扭矩，在B220d中產(chǎn)生188bhp和400Nm的扭矩。兩者都與八速DCT配對(duì)。