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柯迪亞克2.0T車(chē)型油門(mén)設(shè)定的比較的靈敏,起步的時(shí)候可以得到很輕盈的動(dòng)力輸出,盡管車(chē)重超過(guò)了1.7噸,但是這套動(dòng)力系統(tǒng)從一開(kāi)始就能給你足夠的信心。
動(dòng)力到了中段輸出的時(shí)候最給力了,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500rpm/一分鐘的時(shí)候,渦輪就會(huì)開(kāi)始介入工作了,整體的動(dòng)力開(kāi)始更強(qiáng)勁有力,深踩油門(mén)加速超車(chē)的時(shí)候,動(dòng)力輸出充沛且順暢,駕駛體驗(yàn)非常的棒。
2018款斯柯達(dá)柯迪亞克的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)部沒(méi)有設(shè)計(jì)隔音棉,雖然看著比較的一般,不過(guò)實(shí)際噪音控制表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,我們此次測(cè)試就來(lái)看看它的噪音到底大不大吧,我掏出噪音檢測(cè)儀負(fù)責(zé)記錄,由我的同事小林負(fù)責(zé)駕駛。
實(shí)測(cè)出的噪音值在怠速的時(shí)候?yàn)?8.4分貝,在時(shí)速60km/h為58.1分貝,高速之后的分貝達(dá)到了61.3至65.6分貝。
我們也可以看出,2018款柯迪亞克在怠速的時(shí)候隔音降噪是很不錯(cuò)的,但是時(shí)速超過(guò)60km以上的時(shí)候就有點(diǎn)不行了,雖然沒(méi)有超出但也快了。
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