Startech公司阿斯頓馬丁華帝跑車的曲調(diào)

去年，在阿斯頓馬丁DB11上呼吸了新的生活之后，德國的調(diào)諧器STARTECH現(xiàn)在已經(jīng)把注意力轉(zhuǎn)向了有利的位置，以便明天給日內(nèi)瓦展示一輛展示車。

該Vantage是由梅賽德斯源4.0升雙渦輪V8發(fā)動機，這是降低510 ps(503 HP)和685 Nm(505磅英尺)的扭矩當(dāng)股票?，F(xiàn)在，由于Startech的PowerXtra SP 600性能工具包，這些數(shù)字飛到600 ps(591 HP)和775 Nm(571磅英尺)的扭矩。

因此，它可以在3.4秒內(nèi)從零加速到100公里/小時(62英里/小時)，而不是3.7秒，這是工廠的沖刺時間。同時，最高時速從314公里/小時(195英里/小時)提高到320公里/小時(199英里/小時)--這是超級跑車中一個更圓、更體面的數(shù)字。

微妙的外部MODSMODS

正如你所看到的，Vantage優(yōu)雅的外形已經(jīng)持續(xù)了下來，盡管有附加的.兩個插入的地方為大進氣口的前面，可作為PUR變體或由裸露的碳與光澤或啞光涂層。同樣的復(fù)合材料也用于前輪拱后的通風(fēng)口，以及側(cè)鏡蓋。

在后方，有一個新的擴散器，這也可以作為一個普爾-R-環(huán)或裸碳(日內(nèi)瓦車展將搖動碳變體)。該擴散器有四個垂直鰭設(shè)計，并配備了LED備份燈，如一級方程式。它還包括一對定制的排氣提示。

最后但最不重要的是單星M21英寸合金車輪，其特點是五個雙輪輻美學(xué)和一個風(fēng)格化的中心螺母，可用黑色、銀、紅色或藍色陽極氧化。

當(dāng)然，客戶在內(nèi)部尋找更個性化的方法，可以依靠調(diào)諧器來調(diào)整裝潢，以“最大的精度”滿足他們的確切要求。