寶馬公司在BS6截止日期前開(kāi)始對(duì)其柴油車進(jìn)行改造

寶馬已經(jīng)擁有符合即將到來(lái)的BS6規(guī)范的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在，BS6柴油機(jī)的生產(chǎn)也在公司的陳奈工廠開(kāi)始生產(chǎn)。5系列和6系列GranTurismo將是獲得升級(jí)的第一個(gè)型號(hào)，其中X1是它們的鞋跟。該公司尚未公布清潔車型的新價(jià)格，但據(jù)說(shuō)其BS6汽車將在明年開(kāi)始上漲6%。為了清除其有限的BS4汽車股份，該公司一直在進(jìn)行報(bào)價(jià)。5系列柴油的現(xiàn)行價(jià)格為RS59.3LAKH（520D）和RS66.80LAKH（530D）。6系列目前為620D提取RS64.40LAKH，而630D成本為74.5LAKH。這是本公司必須在截止日期前更新BS6規(guī)范的23個(gè)柴油變體中的4個(gè)。

所有價(jià)格，前展廳泛

這款BODES非常適合寶馬的2.0升和3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。前者是直列四型，對(duì)像寶馬520D和320D這樣的汽車有責(zé)任。其功率為193ps，轉(zhuǎn)矩為400nm。在530DMSportGames公司還提供了5系列發(fā)動(dòng)機(jī)，它配備了一個(gè)6缸油燃燒器，該燃燒器的扭矩接近270ps和620nm，足以使汽車達(dá)到0-100kmph的5.7秒的時(shí)間。

“寶馬在2019年推出的最新產(chǎn)品均可在BSIV和BSVI變體中使用，”說(shuō)公司發(fā)布了。寶馬集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官RudragtejSingh表示，“目前寶馬的范圍非常有吸引力，因?yàn)樗哂歇?dú)特的位置，擁有最新的產(chǎn)品、最新的技術(shù)以及在有限數(shù)量的BSIV變體上具有超強(qiáng)吸引力的所有權(quán)包?！北仨氈赋?，寶馬將不允許在2020年4月1日開(kāi)始出售任何BS4汽車。

這些升級(jí)可能要付出代價(jià)--寶馬表示，BS 6車型的價(jià)格將更高6%。BS 6汽車目前可用于其2019年產(chǎn)品與BS 4同行。清潔汽車目前是自愿選修的。

德國(guó)汽車制造商在其每一段中都有最新鮮的陣容。盡管奧迪在其10,000年的銷售成功中與2019A4和梅塞德斯巴金進(jìn)行了Dilly-Dalling，但寶馬公司推出了新的車型，如X4、X7、以及國(guó)內(nèi)4,4。升級(jí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而不是中斷他們的公告是奧迪在整個(gè)逐步淘汰柴油機(jī)的努力的出發(fā)點(diǎn)。大眾汽車（Volkswagen）等汽車制造商在混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車上賭注很大，但這些技術(shù)的價(jià)格使他們?cè)诘纳虡I(yè)前景更加困難。