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捷豹路虎開發(fā)了一種系統(tǒng),該系統(tǒng)可將自動駕駛汽車的行駛方向投射到道路上。
該系統(tǒng)旨在告訴其他道路使用者車輛下一步將要做什么,目的是減輕對自動駕駛汽車缺乏信任的擔(dān)憂。
在自主吊艙上測試的投影使用了一系列間距可調(diào)的線。當(dāng)?shù)跖摷铀贂r,車輛準(zhǔn)備制動并伸展時,間隙會減小。接近轉(zhuǎn)彎時,指示條向左或向右展開以指示行駛方向。
該研究計(jì)劃是更廣泛的英國自動駕駛自動駕駛和聯(lián)網(wǎng)駕駛項(xiàng)目的一部分,該項(xiàng)目涉及來自Jaguar Land Rover,福特和Tata的眾多自動駕駛試驗(yàn)。
去年,作為同一項(xiàng)研究的一部分,捷豹路虎(Jaguar Land Rover)透露了一個帶有“虛擬眼睛”的自動駕駛艙,當(dāng)行人過馬路時可以向行人發(fā)出信號。
投影技術(shù)在考文垂的人造街道場景上進(jìn)行了測試,工程師記錄了有或沒有投影的行人報(bào)告的信任級別。
捷豹路虎表示,將來這些投影可用于與行人共享障礙物檢測和旅程更新。
捷豹路虎(Jaguar Land Rover)未來的移動性研究經(jīng)理Pete Bennett表示:“這些試驗(yàn)旨在了解自動駕駛汽車應(yīng)與行人共享多少信息,以贏得他們的信任。就像任何新技術(shù)一樣,人類必須學(xué)會信任它,而對于自動駕駛汽車,行人必須有信心可以安全地過馬路。
“這項(xiàng)開創(chuàng)性研究正在為自動駕駛汽車在未來如何與人們互動方面的持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。”
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