戈登·穆雷的邁凱輪F1繼任者有史以來(lái)最有效的賽車賽車手

GordonMurray聲稱即將到來(lái)的GordonMurrayAutomotiveT.50超音速飛行器將以“公路汽車上最先進(jìn)、最有效的空氣動(dòng)力學(xué)”為特色。

當(dāng)然，出生于SA的穆雷是標(biāo)志性的邁凱輪F1路車的幕后人物。現(xiàn)在，他的公司已經(jīng)與賽車一級(jí)方程式車隊(duì)合作，“進(jìn)一步開發(fā)和測(cè)試”后驅(qū)動(dòng)的三座T50的空氣動(dòng)力學(xué)。

雖然T.50（將限量100臺(tái)）只會(huì)在2020年5月全面曝光，但目前廠商已經(jīng)發(fā)布了第一張官方圖片，顯示該車將在后部使用400毫米的地面效果風(fēng)扇。

戈登·默里汽車公司（GordonMurray Automotive）表示，這是“獨(dú)特的氣流管理系統(tǒng)”的一部分，并與活躍的車身下空氣動(dòng)力學(xué)和動(dòng)態(tài)后翼合作，以實(shí)現(xiàn)“比傳統(tǒng)的地面效果超級(jí)車更多的空氣動(dòng)力學(xué)性能和控制，有助于無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)”。

T.50將以六種航空模式為特色，為不同的場(chǎng)景優(yōu)化汽車，以“平衡牽引力和完全性能”。該公司表示，最極端的設(shè)置（V max模式）將結(jié)合“摩托運(yùn)動(dòng)滑流技術(shù)，來(lái)自48V集成起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)的額外功率，以及沖壓感應(yīng)”，將輸出提高到520千瓦以上。

該公司聲稱，T.50的重量?jī)H為980公斤，它將提供“任何道路汽車最純粹、最注重駕駛員的性能和動(dòng)力”。此外，該車的定制Cosworth4，0升V12將是“有史以來(lái)最高的道路汽車發(fā)動(dòng)機(jī)”，能夠旋轉(zhuǎn)到令人興奮的12100r/min。

T.50是一款全碳纖維的單科車，它的車身長(zhǎng)4349毫米，寬1850毫米，高152毫米，軸距為2700毫米。