豪華轎車應(yīng)該將木質(zhì)飾面用于軟木塞 這就是原因所在

使運輸更具生態(tài)友好性不僅僅是尋找化石燃料的替代品或提高生產(chǎn)效率。它還涉及改變用于制造汽車的材料。

汽車制造商正在意識到這一點，許多汽車公司都提供不含皮革和低VOC塑料的車輛，但仍有改進空間。這就是為什么我們很高興看到汽車新聞 8月份發(fā)布的一份報告稱，該公司正在尋找在汽車內(nèi)飾中使用傳統(tǒng)木質(zhì)貼面的替代品。

該公司被稱為Seoyong，而不是使用傳統(tǒng)的木材，它一直是使用軟木作為替代品的先驅(qū)。“但是軟木塞是一種木頭，”當(dāng)你在工作時上廁所時，你可能會對你的手機大喊大叫，你說得對。

然而，從軟木樹上采摘軟木不會殺死樹木，事實上，它最終會長出來，使軟木成為可再生資源。更冷，它完全是手工完成的，因此材料的碳足跡增加了很少的機械。

軟木是僅在6月和7月從軟木橡樹上采摘的，收割機使用斧頭和錛子切入樹中，剝?nèi)ロ敳康囊粌捎⒋鐦淦?。樹皮長回來，樹可以在九年內(nèi)再次收獲。這些樹木可以存活多達300年，所以它的樹皮可以多次采摘。

Seoyong用軟木皮做的是將它切成非常薄的，不到一毫米，然后將它放在幾層注塑成型的塑料上，就像公司用傳統(tǒng)的木飾面一樣。一旦粘貼到位，他們就會用水性面漆處理軟木塞，保留木材的獨特外觀，同時保護木材免受水，劃痕和紫外線的傷害。

目前，現(xiàn)代是唯一一家我們知道從大眾生產(chǎn)的車輛開始提供軟木裝飾的制造商，從韓國市場Azera Grandeur Hybrid開始。考慮到軟木貼面工藝的價格是多少以及它看起來多酷，我們希望更多的制造商能夠接受它 - 我們正在看著你的沃爾沃。