新大眾高爾夫GTI將于一年后交付

周四將第八代2020年大眾高爾夫推向世界，但我們這里的那些人從北美拿來這一切，實在無法慶祝。大眾還沒有作出了頭腦是否標準的兩廂車將在這些海岸出售，但我們肯定知道我們會得到新的高爾夫GTI和偶數(shù)特殊風格的高爾夫R。

值得慶幸的是，我們不必等待太久，因為根據(jù)大眾汽車公司本身，新的GTI和R將“在明年內上市”。這是在汽車制造商2020 Golf宣布中很少提及GTI和R的內容之一，但很高興聽到一些有關市場的熱門艙口蓋的消息。

由于我無法解釋的奇怪原因，GTI實際上在經(jīng)常超過標準的高爾夫掀背車。大眾很樂意說它肯定會來到，而標準的高爾夫仍然處于困境，這可能是原因之一。希望大眾提到的GTI和R時間表并不僅僅針對歐洲。

顯然，今天與高爾夫GTI或R無關，因此沒有提及任何主要細節(jié)。但是，該公司確實犯了一個錯誤，那就是2.0升發(fā)動機將同時為GTI和R提供動力。另外，還將有另一個GTI TCR。

確認使用2.0升發(fā)動機后，可以肯定地說，今天對Golf GTI和Golf R使用的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機將進行適度更新。在2019年的GTI上踢一下輪胎，您會發(fā)現(xiàn)228馬力的動力，而R則放下288馬力。大眾在公告中表示，這輛最新一代高爾夫中最強勁的汽油發(fā)動機將產生296馬力的功率。在我看來，這聽起來像是Golf R領土。

對行走機構的改進幾乎可以肯定會導致更高的功率數(shù)值，但是除了那一點點信息外，我們甚至無法推測下一個GTI和R將在何處著陸。如果頂級R想要與本田Civic Type R玩球，則需要懸停在300 hp左右。296馬力的數(shù)字似乎是一個不錯的開始。對于GTI而言，今天真是太好了，因此很難想象會有任何瘋狂的動力顛簸找到已經(jīng)已經(jīng)是日臻完美的日常駕駛員的方式。