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關(guān)于R32 GT-R車型,可以說很多話,但幾乎沒有人說過,而且?guī)缀鯇ζ嚊]有什么興趣的任何人都不是常識。
就80年代和90年代臭名昭著的高性能車而言,天際線與豐田Supra和斯巴魯Impreza STI齊名。但是,無論R32看起來多么出色,它都并沒有真正以其設(shè)計而出名。不,使它升為傳奇的是RB引擎。
就像豐田的JZ系列發(fā)動機(jī)一樣,多年來,日產(chǎn)的RB也是直排六缸的,具有各種排量。這里有一個問題是RB26,這兩個數(shù)字暗示了它的2.6升容量。它具有24氣門,??雙凸輪裝置以及雙渦輪增壓系統(tǒng),以最大程度地發(fā)揮動力。
正如視頻中的人所暗示的那樣,RB26的實際功率輸出仍有待商,,這是因為制造商當(dāng)時達(dá)成了“君子協(xié)議”,不得宣傳高于280 hp的馬力。有人說它可能高達(dá)320 hp,但也有人說Elvis Presley還活著,所以你永遠(yuǎn)不知道該相信誰。
不管是什么,看看它是否足以擊敗現(xiàn)代2020年的日產(chǎn)千里馬應(yīng)該是很有趣的。家用轎車由3.5升V6發(fā)動機(jī)提供動力,該發(fā)動機(jī)產(chǎn)生300馬力的功率,該功率通過CVT Xtronic變速箱傳向前橋。這顯然是千里馬的致命弱點,即使GT-R中的五速手動變速箱也不是
R32具有全輪驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)勢,該優(yōu)勢應(yīng)使其脫穎而出。但是,其老化的變速箱取消了這一點,因為車主擔(dān)心啟動GT-R的任何嘗試都會導(dǎo)致變速器的災(zāi)難性故障。
那么,在短短30年的發(fā)展中,我們是否能夠使具有前輪驅(qū)動,冷卻的前排座椅和CVT的面向家庭的汽車承襲甚至擊敗R32 GT-R之類的傳奇跑車?如果答案是肯定的,我們可能會同時感到高興和悲傷。很高興,因為它毫無疑問地證明了該行業(yè)的進(jìn)步??杀氖?,因為……好吧,它是天際線,而且您不想看到它們迷失,更不用說像無聊的汽車了,例如千里馬。觀看下面的剪輯,看看會發(fā)生什么。
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