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2019年本田HR-V的改進結構意味著IIHS周四將其命名為``最佳安全選擇'',至少在特定配置下。
最大的變化來自內部。本田通過新的加固對前門鉸鏈柱和前端結構進行了結構更改。這些變化在模擬正面碰撞的小重疊和中重疊測試中改善了乘員保護,并在每次IIHS測試中都獲得了最高的“良好”評級。頂級安全鎬還必須為其防撞技術獲得“卓越”評級,當HR-V配備汽車制造商的EX和更高裝飾水平的安全裝備套件時,HR-V就會做到。
但是,大多數HR-V的前照燈都無法獲得最高獎項。IIHS表示,只有配備標準LED大燈的HR-V Touring在光亮度測試中獲得“可接受”,并且有資格獲得“最佳安全選擇”獎。其他裝飾級別使用的鹵素投影儀的評級為“差”。HR-V Touring的起步價約為$ 29,500,比基本型號高出$ 8,000。
去年的車型僅在駕駛員側小重疊前碰撞測試中獲得了“可接受”等級,并且其前照燈無論裝飾水平如何都被評為“差”。
大燈仍然是許多車輛的癥結所在,使它們無法進入IIHS的“最高安全選擇”和“最高安全選擇+”獎項。由保險業(yè)資助的安全機構發(fā)現,越來越多的汽車正在改善其前大燈,但通常情況下,最好的技術被鎖定在更高的內飾水平上。HR-V就是這種情況。
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