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幾個月前,一對特斯拉Model 3被發(fā)現(xiàn)被送往德國。據(jù)推測,它們是由一家德國主要汽車制造商購買的,其唯一目的是進行逆向工程,這是一種常見的行業(yè)慣例。果然如此,買主是大眾集團的保時捷和奧迪。
根據(jù)Electrek的說法,這兩個德國頂級品牌正在通過德語經(jīng)理Magazin共同開發(fā)下一代EV平臺,超越即將推出的Taycan和e-tron GT。但是首先,他們需要了解Model 3的勇氣。工程師很快意識到他們有問題。該報告指出:“保時捷和奧迪工程師必須更換Premium Platform Electric(PPE平臺),因為特斯拉的Model 3變得比他們想象的要好。”
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