阿爾法·羅密歐正在研制新朱里埃塔和4C

有了朱利亞和施特爾維奧，阿爾法羅密歐已經(jīng)適當(dāng)?shù)卣衽d了它的產(chǎn)品組合。據(jù)說它也有一個(gè)新的，更大的交叉在管道中。但之后會(huì)發(fā)生什么呢？根據(jù)最新的報(bào)道，汽車制造商正在尋找兩款新車：一款將接替朱利埃塔，另一款是4C。

“為了完成阿爾法系列的產(chǎn)品，”阿爾法的首席技術(shù)官羅伯托·費(fèi)德利（Roberto Fedeli）告訴Auto Express，“我們需要另外幾個(gè)支柱——C-Segment中的一些東西，然后顯然是一個(gè)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品，一個(gè)非常運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品。

朱利埃塔可以使用一個(gè)縮短版本的朱利婭轎車平臺(tái)，這表面上意味著它將是后輪驅(qū)動(dòng)-罕見的C段掀背車，遵循類似的公式寶馬1系列艙口。但Alfa（和FCA）需要確定是否值得重新進(jìn)入該部分。

該公司一直在擺脫無(wú)利可圖的小型車，近年來停止了道奇達(dá)特，克萊斯勒200和蘭西亞三角洲?！坝浅＠щy，”費(fèi)德利在談到這一部分時(shí)表示。

至于4C，一個(gè)更新正在進(jìn)行中-但該公司正在展望這一模式的長(zhǎng)期未來。“我們做了一些小修改，但然后我們必須決定是安裝不同的引擎，還是切換架構(gòu)。正如你可以想象的那樣，我們有一些選擇，我們正在研究不止一個(gè)選擇。“然而，費(fèi)德利說，它不會(huì)有手動(dòng)傳輸-這對(duì)純粹主義者來說是個(gè)不幸的消息。