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在豐田和雷克薩斯 EV 的大量新聞中,我們第一次看到了雷克薩斯 RZ 450e毫不掩飾的外觀。這是該品牌即將進(jìn)軍電動(dòng)領(lǐng)域的重大舉措的一部分。
在前面,RZ 450e 擁有雷克薩斯主軸格柵的新外觀。不是完全打開(kāi),而是在下部有一個(gè)入口,每側(cè)都有垂直開(kāi)口。每側(cè)都有鋒利的前大燈。引擎蓋有嚴(yán)重的折痕,這增加了鼻子的棱角外觀。
屋頂呈拱形,并采用浮動(dòng)設(shè)計(jì)。前輪井周?chē)邪鼘?,充電口位于擋泥板和?chē)門(mén)之間。
后部的車(chē)頂兩側(cè)各有一對(duì)微小的擾流板。后玻璃呈陡峭的角度,艙口上有全寬尾燈。保險(xiǎn)杠上成角度的出口讓人聯(lián)想到前角的入口。
該RZ 450E股基礎(chǔ)與豐田bZ4X和斯巴魯Solterra。雖然腳印看起來(lái)很相似,但雷克薩斯有不同的造型,比如更鋒利的鼻子。
RZ 450e 的動(dòng)力系統(tǒng)仍然是個(gè)謎。bZ4X 和 Solterra 都可以通過(guò)為每個(gè)車(chē)軸提供動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)提供總計(jì) 215 馬力(160 千瓦)的功率。豐田沒(méi)有估計(jì)全輪驅(qū)動(dòng) bZ4X 的續(xù)航里程,但 Solterra的 71.4 千瓦時(shí)電池估計(jì)可以行駛 220 英里(354 公里)。
仍然沒(méi)有 RZ 450e 內(nèi)部的圖像。該平臺(tái)上的豐田和斯巴魯車(chē)型共享相同的中控臺(tái)布局。它們有一個(gè)大的信息娛樂(lè)屏幕,下面有一個(gè)單獨(dú)的 HVAC 系統(tǒng)數(shù)字顯示屏??刂婆_(tái)有一個(gè)旋轉(zhuǎn)撥盤(pán)和用于控制各種傳動(dòng)系統(tǒng)功能的按鈕。
鑒于其高端定位,我們希望雷克薩斯擁有不同的內(nèi)飾,采用更好的材料和改進(jìn)的技術(shù)。
期待 RZ 450e 在 2022 年全面亮相。
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