首席執(zhí)行官表示克萊斯勒的電動汽車計劃包括電動小型貨車

幫助發(fā)明小型貨車細(xì)分市場的品牌可能是第一個為世界帶來電動小型貨車的品牌。根據(jù)克萊斯勒 CEO Chris Feull上周四接受Motor Trend采訪時的講話，克萊斯勒的電動小型貨車是該品牌計劃的一部分。除了量產(chǎn)的 Airflow 之外，另外兩款 SUV 將于 2028 年問世，總共可能會推出四款新克萊斯勒。

小型貨車可能會演變成更多的“多用途車輛”，以幫助擺脫 Feull 所說的過時的“足球媽媽”刻板印象。這聽起來很像起亞對最新嘉年華的小型貨車的看法，該品牌不以任何方式、形狀或形式將其稱為小型貨車。不管是什么，F(xiàn)eull 暗示它不會是帶有電池和電動機(jī)的Pacifica ，而是對小型貨車的徹底重新思考。

除了電動小型貨車，我們知道我們將在CES 2022 上看到Airflow 概念的量產(chǎn)版。這將是克萊斯勒的第一款電動汽車，因為該品牌將全電動化，并且應(yīng)該為 2024 年做好準(zhǔn)備。不過，據(jù)首席執(zhí)行官說，還有其他幾款 SUV 也在考慮之列。他們將跟隨 Airflow 并在本世紀(jì)末到達(dá)，但 Feull 提供的額外細(xì)節(jié)為零。克萊斯勒也拒絕進(jìn)一步評論其未來的產(chǎn)品組合。

克萊斯勒轉(zhuǎn)向 100% 電動化一點也不意外，因為母公司 Stellantis 加速了整個美國部門的電動汽車計劃。我們還將看到道奇在 2024 年推出一款新的電動肌肉車，在這十年中認(rèn)真對待電動汽車，而拉姆也計劃在本世紀(jì)中期推出電動皮卡。