哈弗F7x以百公里加速低至6.6秒的優(yōu)異成績使業(yè)界震驚

【編者按】近年來，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，在成為世界第一汽車消費(fèi)大國的同時(shí)，發(fā)動機(jī)、變速器等核心技術(shù)的積累也在與日俱增，一些實(shí)力強(qiáng)悍的產(chǎn)品雨后春筍般冒了出來。如被消費(fèi)者贊為“地表最強(qiáng)15萬級轎跑SUV”的哈弗F7x，就以6.6s的百公里加速的強(qiáng)勢性能表現(xiàn)，為品牌實(shí)力正名，讓廣大消費(fèi)者見識到國產(chǎn)車也可以如此“兇猛”。

快如閃電：雙十佳強(qiáng)勢賦能 黃金動力組合彰顯澎湃動力

對于一輛汽車來說，動力就像“心臟”，只有活力充沛的“心臟”，才能給用戶帶來澎湃的駕乘體驗(yàn)。作為轎跑SUV領(lǐng)域的性能王者，哈弗F7x以百公里加速低至6.6秒的優(yōu)異成績奪目業(yè)界，為用戶帶來了更為澎湃的動力體驗(yàn)，這與其在發(fā)動機(jī)、變速器等技術(shù)方面的不懈努力是分不開的。

哈弗F7x搭載了“1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT”兩套黃金動力組合，都是哈弗品牌“過度投入”研發(fā)理念下的產(chǎn)物，以滿足不同用戶的性能需求。其中1.5GDIT和2.0GDIT分別榮獲2017年與2019年度的“心”十佳發(fā)動機(jī)稱號，而7DCT則連續(xù)三年榮獲“世界十佳變速器”稱號。

能取得良好的口碑，是哈弗F7x本身前瞻技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)。如哈弗自主研發(fā)的2.0GDIT發(fā)動機(jī)，是哈弗投入巨額研發(fā)費(fèi)用，歷時(shí)三年時(shí)間自主研發(fā)而成的，且期間共申請專利30項(xiàng)。

核心技術(shù)方面，2.0GDIT發(fā)動機(jī)搭載了350bar噴油系統(tǒng)、全map智能熱管理模塊、自主研發(fā)廢氣渦輪電控增壓器、集成排氣歧管等黑科技，令整車擁有獨(dú)特的性能表現(xiàn)，最大功率為165kw，同時(shí)實(shí)現(xiàn)低速扭矩提升，在1800rpm即達(dá)到385N·m的最大扭矩，爆發(fā)力更強(qiáng)，起步響應(yīng)更快，這樣的動力表現(xiàn)在2.0GDIT量產(chǎn)車型中占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢。

值得一提的是，哈弗F7x搭載的7DCT濕式雙離合變速器，不僅速比范圍達(dá)到了7.0，可承受450N·m的最大扭矩，綜合效率更是高達(dá)95.6%，達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。而在能耗控制上，7DCT濕式雙離合變速器再次展現(xiàn)出了超乎尋常的“功力”。其采用了智能雙泵系統(tǒng)、優(yōu)化摩擦片溝槽設(shè)計(jì)、齒輪強(qiáng)制噴潤滑油等一系列解決方案，更提升了整車的性能水平。

因此，7DCT濕式雙離合變速器與2.0GDIT發(fā)動機(jī)組成的黃金動力組合，最終實(shí)現(xiàn)了百公里加速低至6.6秒，更可在0.2秒內(nèi)完成換擋的操作，令哈弗F7x動力性能在行業(yè)內(nèi)占據(jù)明顯優(yōu)勢。

穩(wěn)如泰山：四驅(qū)+全地形控制 通過性與安全性更高

除了速度與激情的快感，穩(wěn)如泰山的安全性更是一臺優(yōu)秀的轎跑SUV所不可或缺的。哈弗F7x除了擁有百公里加速低至6.6秒的優(yōu)異性能，其搭載的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與全地形控制系統(tǒng)，則將“穩(wěn)”字展現(xiàn)的淋漓盡致。

驅(qū)動形式上，哈弗F7x搭載的是智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)兩驅(qū)動力，四驅(qū)動力不僅在起步時(shí)表現(xiàn)更加快速，在高速路段表現(xiàn)也很穩(wěn)當(dāng)，能夠適應(yīng)不同復(fù)雜地況，令整車穩(wěn)定靠譜的同時(shí)還能兼顧激情澎湃的動力性能。

除此之外再配合“智能適時(shí)”，令哈弗F7x的四驅(qū)系統(tǒng)功力更是強(qiáng)上加強(qiáng)。哈弗F7x新一代智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠快速、主動識別路況，進(jìn)行前后扭矩的精準(zhǔn)按需分配，實(shí)現(xiàn)0:100的動力分配，保證車輛的動力輸出。

更重要的是，這套智能四驅(qū)系統(tǒng)，還具有標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動/泥地/沙地/雪地/經(jīng)濟(jì)共6種駕駛模式，可以根據(jù)路況和用戶需求，實(shí)現(xiàn)多種駕駛模式切換。如上班族可以選擇經(jīng)濟(jì)模式來保證日常城市行駛;愛“撒歡兒”的越野愛好者可以選擇雪地或沙地模式，來應(yīng)對惡劣地況的“考驗(yàn)”;而極限挑戰(zhàn)者則可以開啟運(yùn)動模式，徜徉在賽道的激情中感受速度的極致魅力。

此外，哈弗F7x不僅在性能上不斷突破，在安全穩(wěn)定性上更是追求極致。除了智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶來的“穩(wěn)”，其在底盤上的過度調(diào)校，更是嚴(yán)謹(jǐn)。據(jù)了解，哈弗F7x的底盤經(jīng)過了30余種工況測試、125套組合設(shè)計(jì)驗(yàn)證、以及4輪可靠性試驗(yàn)，且驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于國標(biāo)50%實(shí)施，嚴(yán)苛程度令人咋舌。

哈弗F7x令人血脈噴張的極致性能和穩(wěn)如泰山的極致可靠，令哈弗F7x在轎跑SUV市場中獨(dú)樹一幟，成為了引領(lǐng)行業(yè)的標(biāo)桿之作。不僅如此，依托于哈弗品牌在技術(shù)上的過度投入和不斷突破，哈弗F7x在為用戶帶來強(qiáng)勁的性能體驗(yàn)之余，憑借哈弗的智造魅力令“國潮品質(zhì)”發(fā)揚(yáng)光大，進(jìn)而推動哈弗品牌及汽車品牌的整體向上。