薩博消失在歷史之列 因?yàn)檐囍鱊EVS專注于的電動(dòng)汽車

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最終，薩博死了，被埋葬為汽車品牌。薩博汽車資產(chǎn)的所有者瑞典電動(dòng)汽車(NEVS)已決定放棄薩博徽章，而是使用自己的NEVS品牌，以開創(chuàng)電動(dòng)汽車的未來(lái)。

新運(yùn)營(yíng)中擁有71年歷史的Trollhattan品牌的少數(shù)殘余之一將是使用Saab 9-3平臺(tái)，該平臺(tái)將作為第一臺(tái)NEVS量產(chǎn)電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)，該電動(dòng)汽車計(jì)劃于明年投入生產(chǎn)。

NEVS由總部位于的National Modern Energy Holdings與幾家公司共同擁有，在荷蘭的世爵汽車進(jìn)行災(zāi)難性的企圖使該公司復(fù)活后，2012年購(gòu)買了薩博汽車的資產(chǎn)，當(dāng)時(shí)該公司被通用汽車拋棄了在全球金融危機(jī)中。

NEVS曾希望與電動(dòng)汽車一起制造薩博汽車，但這種愿景現(xiàn)在已經(jīng)煙消云散。

公司總裁Mattias Bergman表示，NEVS將專注于以電動(dòng)汽車為基礎(chǔ)的可持續(xù)出行，并將市場(chǎng)作為第一要?jiǎng)?wù)。

他說(shuō)：“真誠(chéng)地尊重我們的歷史和遺產(chǎn)，我們希望被認(rèn)可為我們自己–一家可持續(xù)的交通解決方案提供商，他們致力于環(huán)境，并制定了以自己的品牌為基石的重點(diǎn)發(fā)展計(jì)劃。”

伯格曼先生說(shuō)，汽車行業(yè)正在迅速變化，以更好地適應(yīng)遭受污染和擁堵問題困擾的社會(huì)。

NEVS表示，它已經(jīng)簽署了許多“框架協(xié)議”，包括與熊貓新能源建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，以提供15萬(wàn)輛電動(dòng)汽車和另外10萬(wàn)輛電動(dòng)商用車，以及與全球最大的電力公司電網(wǎng)的合作。

熊貓是一家新能源汽車租賃公司，顯然為的專職汽車服務(wù)。其明確的目標(biāo)是成為全球最大的電動(dòng)汽車租賃公司之一。

NEVS銷售和營(yíng)銷副總裁Jonas Hernqvist表示：“我相信，在許多關(guān)鍵市場(chǎng)，電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)折點(diǎn)非常接近。我們致力于為更可持續(xù)的城市規(guī)劃做出貢獻(xiàn)，并與諸如電網(wǎng)和熊貓新能源等合作伙伴共同推出了一種新的出行業(yè)務(wù)模式。”

薩博汽車(Saab Automobiles)成立于1947年，是瑞典航空公司(Svenska Aeroplan AB(瑞典飛機(jī)有限公司)成立10年前)的分支機(jī)構(gòu)。該公司以成功的軍用飛機(jī)和雷達(dá)系統(tǒng)制造商薩博集團(tuán)(Saab Group)在瑞典生存。

通用汽車在1990年收購(gòu)了薩博汽車(Saab Automobile)，但是當(dāng)母公司在2010年申請(qǐng)第11章破產(chǎn)時(shí)，將其轉(zhuǎn)移給世爵汽車(Spyker Cars)。一年后，薩博(Saab)復(fù)興的提議因債務(wù)沉重和通用汽車(GM)拒絕與潛在的支持者分享其知識(shí)產(chǎn)權(quán)而失敗。