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在汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)上,SUV一直是熱門(mén)話題。對(duì)于深耕市場(chǎng)多年的廣汽本田而言,早年間依靠飛度、鋒范和雅閣打天下的局面已不足以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)更為精細(xì)的需求。因此,一款從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾做工以及動(dòng)力組合達(dá)到均衡的緊湊級(jí)SUV,成為了非常關(guān)鍵的一步棋。而這一步棋,就是廣汽本田皓影(BREEZE)車(chē)型。皓影的出現(xiàn),填補(bǔ)了廣汽本田在緊湊級(jí)SUV的空缺,并提供燃油版、混動(dòng)版可選。同時(shí)與雅閣、奧德賽形成混動(dòng)家族陣容。那么,作為廣汽本田整體產(chǎn)品體系里重要的一環(huán),皓影的表現(xiàn),到底如何呢?
本田的這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)在旗下很多車(chē)型上搭載。第一眼看上去,似乎并不會(huì)引起太多的興趣。但在試駕環(huán)節(jié),卻發(fā)現(xiàn)本田對(duì)于皓影還是認(rèn)真地進(jìn)行了新的調(diào)校。除了混動(dòng)車(chē)型上更為線性的動(dòng)力輸出、液壓襯套+E形多連桿懸架帶來(lái)的舒適感,乃至與進(jìn)一步強(qiáng)化的NVH效果,都讓你感到皓影在細(xì)節(jié)上與CRV的不同之處。
總結(jié):
隨著本田“雙車(chē)戰(zhàn)略”的推進(jìn),在緊湊級(jí)和中級(jí)車(chē)型領(lǐng)域已漸成規(guī)模。這一次,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)SUV陣營(yíng)中,廣汽本田推出了BREEZE(皓影)車(chē)型。它的出現(xiàn),將陪伴CRV在緊湊級(jí)SUV陣營(yíng)中進(jìn)一步拓展市場(chǎng)空間。就產(chǎn)品本身而言,皓影與CRV依然有著定位上的區(qū)別,全新的外觀設(shè)計(jì)帶來(lái)更大氣的視覺(jué)效果;精密的調(diào)校提供了更為線性的動(dòng)力輸出;融入懸架上的液壓襯套凸顯出的更為舒適的駕乘感,都在彰顯著皓影的自身魅力。而從18萬(wàn)元的起售價(jià)來(lái)看,如果配置下放的足夠到位,皓影極有可能成為緊湊級(jí)SUV的又一個(gè)爆款。
作為自主SUV的領(lǐng)軍者,哈弗H6已經(jīng)累計(jì)76個(gè)月霸占SUV銷(xiāo)量榜首。都說(shuō)這款全球總銷(xiāo)量即將突破300萬(wàn)的SUV已入“登峰造極”之境,如何創(chuàng)造更多維度的體驗(yàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)自我突破?這一次,全新哈弗H6鉑金版把“著力點(diǎn)”放在了智能網(wǎng)聯(lián)和前沿駕駛輔助科技上。
更有含金量的動(dòng)力組合
首先,在解讀全新哈弗H6鉑金版的前沿科技前,還是要說(shuō)說(shuō)這臺(tái)車(chē)很有含金量的動(dòng)力單元。新車(chē)搭載了1.5GDIT+7DCT動(dòng)力組合,并且還在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋上增加“心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”標(biāo)識(shí)。這意味著眾多自主研發(fā)的創(chuàng)新專(zhuān)利,已經(jīng)融入到全新哈弗H6鉑金版的“心臟”。
來(lái)從賬面參數(shù)上看,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW,峰值扭矩285N·m,并且在1400rpm就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)285N·m的扭矩輸出,最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間是非常寬泛的。從實(shí)際的駕駛體驗(yàn)角度講,起步以及初段加速給駕駛者很迅速的動(dòng)力響應(yīng),深踩下去也能得到較為強(qiáng)烈的推背感。如果是在市區(qū)工況下行駛,這套7速濕式雙離合變速器能夠很合理地將轉(zhuǎn)速控制在1600rpm上下,把換擋和傳動(dòng)都處理得很輕快而平順。
在高速超車(chē)或是深踩油門(mén)急加速時(shí),變速箱對(duì)于降擋的指令執(zhí)行得直接又干脆,并且在轉(zhuǎn)速爬升以后,仍然能感覺(jué)到比較明顯的動(dòng)力儲(chǔ)備,這或許正是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的電控廢氣渦輪增壓技術(shù)和第二代CVVL技術(shù)的“含金量”體現(xiàn)——它們既可以讓增壓速度響應(yīng)更快,又能優(yōu)化進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉正時(shí)和速度,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)延長(zhǎng)氣門(mén)打開(kāi)時(shí)間、增加進(jìn)氣量,從而使動(dòng)力輸出更高,提高發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。
當(dāng)然,全新哈弗H6鉑金版全系都提供了三種駕駛模式來(lái)滿(mǎn)足駕駛者不同的駕控需求,并且順著方向盤(pán)一撥,你還能驚喜的發(fā)現(xiàn),這臺(tái)車(chē)居然加裝了換擋撥片,如果切換到Sport模式,再配合換擋撥片的使用,簡(jiǎn)直有一種轎跑SUV的操控感。另外,全新哈弗H6鉑金版的底盤(pán)用到了前麥弗遜+后雙橫臂的四輪獨(dú)立懸掛,經(jīng)過(guò)哈弗的專(zhuān)業(yè)調(diào)校,動(dòng)態(tài)行駛中提供了足夠的支撐性,過(guò)減速帶時(shí)底盤(pán)顯得很緊湊,高速過(guò)彎也依然穩(wěn)健。
更有格調(diào)的內(nèi)飾質(zhì)感
相較于之前推出的哈弗H6,鉑金版車(chē)型的外觀做了一些精細(xì)化的升級(jí),比如四門(mén)裝飾板顏色調(diào)整為了華沙銀,19寸的輪轂也用到了新的造型,提升視覺(jué)上的質(zhì)感。當(dāng)然走進(jìn)車(chē)內(nèi)才會(huì)發(fā)現(xiàn),新增的壓花卡羅林紅座椅明顯將內(nèi)飾的高級(jí)感提升了檔次,并且這不光是視效上的沖擊力,這套經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的座椅,從體驗(yàn)感來(lái)說(shuō)是有實(shí)質(zhì)提升的,尤其是填充物柔軟度和腰部的支撐要明顯好于上一代車(chē)型。
當(dāng)然,全新哈弗H6鉑金版的內(nèi)飾整體質(zhì)感依然保持了毋庸置疑的格調(diào),觸手可及的軟式材質(zhì)包覆和主駕6項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)等貼心功能也在細(xì)節(jié)處彰顯真品質(zhì)。除了搭載一塊9英寸大尺寸中控屏以外,12.3英寸全液晶儀表的加入也讓整車(chē)科技感更為突出。
中控屏可以清晰地顯示百萬(wàn)級(jí)像素360度全景高清影像,并且能看出來(lái)這套全景影像的算法和360°動(dòng)畫(huà)的維度,都是工程師們仔細(xì)演算和推敲過(guò)的,不僅影像畸變很小,任何盲區(qū)的細(xì)節(jié)都能展示得清晰細(xì)膩。
另外,全新哈弗H6鉑金版搭載了并線輔助系統(tǒng),駕駛者通過(guò)位于A柱的警示燈,很直觀的就能察覺(jué)到后方情況,很大程度上降低了并線剮蹭風(fēng)險(xiǎn),有了這些實(shí)用輔助科技的加持,駕馭這臺(tái)SUV的確很省心。
當(dāng)然,全新哈弗H6鉑金版最有亮點(diǎn)的地方正是我們接下來(lái)要“盤(pán)”的Hi-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng):語(yǔ)音控制天窗、空調(diào)、音量這些對(duì)于這套車(chē)機(jī)來(lái)說(shuō)已是基本操作,Hi-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)階的地方在于它的交互功能已經(jīng)有了“思想”,比如當(dāng)我說(shuō)出“我想抽煙”的指令時(shí),車(chē)機(jī)會(huì)立刻反應(yīng)要將車(chē)窗降下一半并開(kāi)啟空調(diào)外循環(huán);或者說(shuō)“我餓了”時(shí),它又能立刻尋找出附近美食的導(dǎo)航點(diǎn)。
另外,Hi-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)所搭載的全球首發(fā)50 余款智能車(chē)載小程序已經(jīng)無(wú)縫接入了生活,我們可以通過(guò)智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)輕松實(shí)現(xiàn)訂外賣(mài)、訂機(jī)票、追劇、遠(yuǎn)程控制等生活場(chǎng)景的全面覆蓋,比如當(dāng)我選擇了最近熱門(mén)的電影《少年的你》時(shí),屏幕上竟然可以顯示出電影院的座椅布局圖供我在線選座。而如果說(shuō)我需要導(dǎo)航多個(gè)地點(diǎn)時(shí),也不用在手機(jī)上來(lái)回比劃設(shè)置途經(jīng)點(diǎn),直接用語(yǔ)音指令說(shuō)出路線,車(chē)機(jī)導(dǎo)航會(huì)自動(dòng)規(guī)劃好整條出行方案。
試駕總結(jié):作為10萬(wàn)級(jí)國(guó)民SUV的標(biāo)桿之作,哈弗H6曾經(jīng)打動(dòng)了數(shù)以百萬(wàn)的消費(fèi)者。也許沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)哈弗H6的人都會(huì)問(wèn),一臺(tái)SUV何以銷(xiāo)量長(zhǎng)青?或許當(dāng)我們拿到這臺(tái)全新哈弗H6鉑金版的試駕車(chē)體驗(yàn)過(guò)后,才會(huì)發(fā)現(xiàn)“國(guó)民神車(chē)”哈弗H6之所以能夠締造無(wú)數(shù)神話,除了一如既往的性?xún)r(jià)比追求,更是因?yàn)楣?duì)消費(fèi)者需求的提前洞察。顯然,Hi-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)成功幫助全新哈弗H6鉑金版在性能之上,開(kāi)啟了又一維度的新篇章
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