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隨著去年XC40的推出,沃爾沃進(jìn)入了的豪華緊湊型SUV市場。在,它可以與奧迪Q3、奔馳GLA和寶馬X1等其他緊湊型豪華suv相媲美。讓我們看看如何在現(xiàn)實世界的性能比較沃爾沃與X1。
在深入研究真實世界的數(shù)據(jù)之前,讓我們先來看看這兩款緊湊型suv在紙面上的表現(xiàn)。
從理論上講,兩款緊湊型豪華suv的配置相當(dāng)均衡。它們都由2.0升的發(fā)動機(jī)提供動力,產(chǎn)生同樣的190PS的功率和400Nm的扭矩,并搭配一個8速自動變速箱。
盡管采用了類似的發(fā)動機(jī)-變速器組合,但寶馬X1在三個方面都比XC40快。不過,這種差別是微乎其微的;這是由寶馬更快的8速變速箱。兩款車的8速裝置都來自愛信,但沃爾沃的變速箱是為輕松駕駛而設(shè)計的。更快的變速箱肯定會讓寶馬在賽道上占有優(yōu)勢,但在現(xiàn)實生活中不會有太大的影響。
寶馬更擅長提速,而沃爾沃更擅長減速。在這兩個類別中,沃爾沃的停車距離都比寶馬要短。兩款緊湊型suv的兩端都安裝了盤式制動器,兩家汽車制造商都沒有透露各自車型的路肩重量。如果寶馬比沃爾沃重,這可能就是它需要跑更長的距離來降低速度的原因。
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這里的結(jié)果好壞參半。在城市里,沃爾沃比寶馬更節(jié)儉,而在高速公路上,寶馬每吸一升柴油就要多跑0.34公里。
我們來看看燃料費用。如果你計劃根據(jù)三種不同的駕駛模式(基于上面列出的真實世界的燃油效率數(shù)據(jù)),每個月平均行駛1000公里,以下是你需要花費的費用??紤]到每升柴油70
從上表可以看出,兩款車的運行成本相差不大(不超過521.2盧比/1000公里)。所以,如果你想買寶馬,它提供的額外性能不會有太大的區(qū)別。
結(jié)論:寶馬在性能方面擊敗了沃爾沃,盡管差距不大。然而,在剎車方面,沃爾沃走在了前面。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,沃爾沃在城市更節(jié)儉,而寶馬在高速公路上更節(jié)儉。
由于這兩款緊湊型suv在性能上是并駕齊驅(qū)的,我們將建議您在物質(zhì)享受和性價比的基礎(chǔ)上做出決定。也就是說,如果你仍然不確定你應(yīng)該選擇哪一種,請查看我們的詳細(xì)比較評論。
2019年奧迪Q3上市;將與寶馬X1、沃爾沃XC40和梅賽德斯-奔馳GLA展開較量
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