蘭博基尼賽車隊建立了狂野的一次性Aventador

您以為SVJ將成為Aventador表演之路的終點嗎?看來蘭博基尼的Squadra Corse賽車部門還有其他計劃。

Squadra Corse在周五晚紀念蘭博基尼Super Trofeo單車系列的2018賽季結(jié)束之際，揭開了其第一個上路項目：蘭博基尼SC18。

這款狂野的一次性超級跑車是基于Aventador SVJ的，實際上具有該車的版本，即熟悉的6.5升V-12，意味著可輸出759馬力和531磅-英尺的扭矩。但是，Squadra Corse借鑒了各種賽車項目的經(jīng)驗，進一步完善了該公式。因此，盡管仍然可以合法地在街上行駛，但SC18是一款面向軌道的超級跑車。

它受益于獨特的航空元素。這是從前引擎蓋開始的，進氣口具有HuracánGT3 Evo賽車的風格，而車側(cè)面則是受HuracánSuper Trofeo Evo賽車手啟發(fā)的新型瓢。空氣動力學系統(tǒng)由一個大型碳纖維機翼和三個機械調(diào)節(jié)裝置完成，以改變下壓力水平。此外，后甲板上形成的十二個進氣口(一種已經(jīng)在耐力賽中成功測試的解決方案)有助于使V-12保持涼爽。

重量也減輕了，這歸功于輕巧的結(jié)構(gòu)和從機艙中移除的一些便利設施，盡管沒有提及任何數(shù)字。蘭博基尼還證實了這輛車現(xiàn)在更低了，離地間隙只有109毫米。外觀由單螺母輪完成，前輪尺寸為20英寸，后輪尺寸為21英寸。它們配備了專門研發(fā)的倍耐力P Zero Corsa輪胎。

Squadra Corse說，SC18是應客戶要求制造的。目前尚無消息是否會制造更多的例子，但蘭博基尼提到，這款車為Squadra Corse品牌的賽車運動客戶進一步個性化開發(fā)項目鋪平了道路。

請注意，蘭博基尼被認為正在開發(fā)另一款采用混合動力技術(shù)的一次性超級跑車。該模型預計不會在明年3月的2019年日內(nèi)瓦車展上亮相。