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兩臺電動機為研究提供動力。
憑借Formentor概念,Cupra展示了其電氣化產(chǎn)品的短期計劃,但新的Tavascan研究著眼于更遙遠的未來,該品牌的模型將完全依賴電力。設(shè)置使首次公開亮相在2019法蘭克福車展上月下旬,車輛設(shè)有時尚的轎跑車 - 交叉身上隱藏的全電動動力系統(tǒng)由大眾MEB架構(gòu)支撐。
銅氨,表現(xiàn)勞斯萊斯SEAT,預(yù)計市場對電動跑車的SUV將每年增長15%,這意味著客戶將需要新的,更具吸引力,更加有效的模式。首款零排放Cupra匯集了“四門跨界車的輪廓,SUV的外觀和運動型轎跑車的時尚感。”
從比利牛斯山脈的一個村莊借來的名字,這個概念具有很好的外觀,主要是大型和肌肉輪拱,裝有22英寸的大輪子。正面的設(shè)計不同于您對Cupra(或SEAT)所期望的任何設(shè)計,其特點是照明品牌標志,提供不同的焦點。在后面,有一個巨大的擴散器,與前面板形成視覺連接。
雖然乍一看也很引人注目,但內(nèi)飾看起來更接近生產(chǎn)車輛而不是外觀。當然,儀表板由大型觸摸屏顯示器支配,并且儀表板還有另一個顯示屏。這家西班牙公司表示,它已嘗試在“駕駛員導(dǎo)向和乘客舒適度”之間實現(xiàn)完美平衡。
得益于兩個電動馬達,每個車軸一個,Tavascan概念車采用全輪驅(qū)動系統(tǒng),總輸出功率為302馬力(225千瓦),每小時可達0-62英里(0-100公里/小時) )加速時間不到6.5秒。一個裝在地板上的77千瓦時鋰離子電池組可以在一次充電的基礎(chǔ)上提供長達280英里(450公里)的能量,基于WLTP。
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