評測：廣汽新能源AionLX怎么樣及2019款林肯MKZ怎么樣

2022-08-05 08:10:50 編輯：長孫偉菊來源：

導讀廣汽新能源AionLX兩塊12.3英寸高清液晶屏打造出來的曲面一體化屏幕是中控臺最搶眼的細節(jié)，它采用冷彎工藝打造，折角近168°，采用這樣的...

廣汽新能源AionLX兩塊12.3英寸高清液晶屏打造出來的曲面一體化屏幕是中控臺最搶眼的細節(jié)，它采用冷彎工藝打造，折角近168°，采用這樣的設計更能體現(xiàn)以駕駛者為中心的理念。

它搭載了ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)3.0，常用功能齊備，還能實現(xiàn)智駕等多系統(tǒng)OTA快速升級迭代，持續(xù)優(yōu)化體驗，并且創(chuàng)造連接手機、充電樁、、智能工廠等互聯(lián)體驗。

不過和這輛車一樣，該多媒體系統(tǒng)仍處于工程測試階段，因此體驗仍有較多不完善的地方，但不能否認，它的觸摸屏顯示效果同樣十分出色，而且操控界面足夠簡潔、直觀。

觸摸屏的集成度很高，座椅、后視鏡、方向盤的調節(jié)以及門窗的開關均可通過它來操作。

側面看19款林肯MKZ的時候，給人是比較修長的樣子，身高一米八的體驗者來到前排乘坐，調整好座椅的位置并且保持合適的坐姿，頭部還有一拳的距離，腿部空間是比較富余。

同樣的體驗者來到后排乘坐，保持前排位置不變，其頭部還有一拳的距離，腿部空間則是超過兩拳的距離，整體空間的表現(xiàn)還是比較不錯。

標簽：

免責聲明：本文由用戶上傳，如有侵權請聯(lián)系刪除！

本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉載自互聯(lián)網(wǎng) 版權歸原作者所有。