評測2019款天籟噪音大嗎及2019款天籟2.0T發(fā)動機好不好

2022-08-07 14:17:46 編輯：都雅寬來源：

導讀 2019款天籟的車內靜音性有所提升，玻璃采用了雙層隔音的技術，有著良好的抑制風噪和胎噪的效果，不過在深踩油門的是，還是能聽到明顯的發(fā)動...

2019款天籟的車內靜音性有所提升，玻璃采用了雙層隔音的技術，有著良好的抑制風噪和胎噪的效果，不過在深踩油門的是，還是能聽到明顯的發(fā)動機噪音。不過影響根本沒什么，同級車差不都是這樣子，底盤傳入的聲響也少了，這一點有明顯提升。

我們高速以120km/h行駛的時候，車內的幾名人員也可以不用加大嗓門來交流，轉速突破2500以上時，發(fā)動機聲音還是可以接受的。

這就是2019款全新一代日產(chǎn)天籟搭載的2.0T VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機了，它擁有了5大可變技術，2大制造技術，以及單渦流渦輪增壓技術。最吸引人的是可變壓縮比技術，簡單來說，壓縮比就是發(fā)動機活塞從汽缸下止點到上止點，所壓縮的混合氣體對燃燒比的容積，簡單來說就是達到最佳的省油性。

這臺VC-Turbo發(fā)動機最厲害的核心是就是這個可變壓縮比了，通過曲軸實現(xiàn)缸內的壓縮比改變，對消費者來說，就是可以擁有一臺馬力更大還不費油的車了。

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