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我們汽車(chē)記者每年花幾百個(gè)小時(shí)在幾十輛汽車(chē)的車(chē)輪后面,但我們并不總是有機(jī)會(huì)從后座上審查一輛車(chē)。當(dāng)馬自達(dá)提出開(kāi)車(chē)送我們從洛杉磯西部到南加州大學(xué)與加州大學(xué)洛杉磯分校在市中心的比賽時(shí),我們抓住了機(jī)會(huì),以不同的方式享受該品牌最大的汽車(chē)。
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這款CX-9在外觀上選擇了頂級(jí)Trim Signature級(jí)別,并配備了全輪驅(qū)動(dòng),配備了新的可選的機(jī)長(zhǎng)椅,與通常的長(zhǎng)椅座椅相比,它為后座乘客提供了一個(gè)更加豪華和寬敞的環(huán)境。盡管獨(dú)立,船長(zhǎng)的椅子是手動(dòng)可調(diào)的,而不是電動(dòng)的,但它們是加熱和冷卻的。在去比賽的路上,我們發(fā)現(xiàn)我們能夠滑回來(lái),感到舒適,有足夠的腿部空間伸展到跨城旅行-這是一項(xiàng)耗時(shí)的運(yùn)動(dòng),熟悉洛杉磯的人都知道。
比賽結(jié)束后,舒適的后排座位是體育場(chǎng)座位的一個(gè)可喜的喘息機(jī)會(huì)??缃畿?chē)的乘坐高度提供了方便的入口和出口到后排座椅,沒(méi)有尷尬的身體重新定位,有時(shí)伴隨著進(jìn)出小型貨車(chē)。在回家的路上,馬自達(dá)的司機(jī)把鑰匙交給了我們,這樣我們就可以在駕駛座上花一些錢(qián)。
至于三排的拖車(chē),CX-9是一件很帥的事情。馬自達(dá)的靈魂紅色水晶金屬漆是輝煌的燈光和交叉的脆,俯沖線趕上太陽(yáng)以正確的方式。雖然它運(yùn)動(dòng)了一個(gè)相當(dāng)大的格柵,但設(shè)計(jì)師似乎已經(jīng)把它做對(duì)了-我甚至沒(méi)有注意到它有多大,直到我審查了照片。CX-9的20英寸輪轂對(duì)它們有著很好的光澤,并且看起來(lái)是完美的尺寸,以補(bǔ)充車(chē)輛的高,長(zhǎng),和輕微的貨車(chē)一樣的比例。LED的前后照明提供了最后的觸摸,一個(gè)絕對(duì)優(yōu)質(zhì)的外觀.
這不是我們經(jīng)常選擇的,但當(dāng)我們被迫駕駛交叉,馬自達(dá)的一個(gè)產(chǎn)品通常是我們的第一個(gè)選擇之一。例如,我們的長(zhǎng)期CX-5是一個(gè)非常愉快的日常司機(jī)。同樣,CX-9在一個(gè)更大的包中提供了其較小兄弟的大部分靈活性。對(duì)于這類(lèi)車(chē)輛來(lái)說(shuō),轉(zhuǎn)向感覺(jué)是非常棒的,而在現(xiàn)實(shí)世界中,轉(zhuǎn)向不足就像流星襲擊一樣重要-也許更少。
CX-9配備了馬自達(dá)的渦輪增壓2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配六速自動(dòng)變速箱。該發(fā)電廠提供了大量的日常生存能力的咕嚕聲,開(kāi)發(fā)250馬力和320磅-英尺的扭矩時(shí),輸入優(yōu)質(zhì)燃料(數(shù)字分別下降到227/310,在常規(guī)無(wú)鉛)。我們的測(cè)試車(chē)配備了全輪驅(qū)動(dòng),它以一個(gè)高高的熱艙的熱情離開(kāi)了生產(chǎn)線。它歡快地旋轉(zhuǎn)著,并且非常渴望與駕車(chē)者一起在加利福尼亞海岸蜿蜒的道路上奔跑。
如果我們必須指出一個(gè)弱點(diǎn),什么是一個(gè)神奇的車(chē)輛,六速變速器是第一件事出現(xiàn)在腦海中。與市場(chǎng)上許多較新的“盒子”相比,移動(dòng)似乎有點(diǎn)慢。然而,預(yù)測(cè)齒輪變化相當(dāng)準(zhǔn)確,它不是如此渴望上移,以至于它擾亂了愉快的駕駛。
內(nèi)部任命模糊了溢價(jià)和全面奢侈之間的界限。根據(jù)馬自達(dá)的說(shuō)法,我們的測(cè)試人員在第一排和第二排有柔軟的白色皮革。前排座椅既加熱又通風(fēng),駕駛椅提供兩位記憶設(shè)置..馬自達(dá)還包括三區(qū)氣候控制。波斯的12個(gè)揚(yáng)聲器系統(tǒng)把指定的小艙圍了出來(lái)。
馬自達(dá)的技術(shù)在這輛車(chē)是一流的,它的等級(jí)。像往常一樣,360度停車(chē)攝像機(jī)是一個(gè)值得歡迎的補(bǔ)充。這是很容易看到什么在周?chē)募怃J的9英寸信息屏幕。蘋(píng)果CarPlay和Android Auto也是CX-9簽名裝飾的標(biāo)準(zhǔn)。馬自達(dá)還提供了一套全面的安全裝置,包括盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離警告、車(chē)道保持輔助和后方交叉交通警報(bào)系統(tǒng)。
總之,CX-9為其價(jià)格標(biāo)簽提供了一個(gè)引人注目的包裝。帶有全輪驅(qū)動(dòng)的簽名修剪級(jí)別為47160美元,上面討論的所有設(shè)備都是標(biāo)準(zhǔn)的。在我們的測(cè)試車(chē)上唯一的兩個(gè)額外選擇是一個(gè)貨物墊100美元和華麗的靈魂紅色水晶金屬油漆595美元??偣?,這個(gè)例子的三行交叉成本47,855美元,后交付。
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無(wú)論我們是司機(jī)還是司機(jī),CX-9簽名全輪驅(qū)動(dòng)傳達(dá)了我們的風(fēng)格和無(wú)可挑剔的禮儀。由于船長(zhǎng)的椅子,我認(rèn)為CX-9的目標(biāo)買(mǎi)家可能是一些空巢者的組合,他們需要開(kāi)車(chē)環(huán)游他們的空巢朋友,父母與年長(zhǎng)的孩子,或社會(huì)活躍的年輕人。對(duì)于新家庭來(lái)說(shuō),這有點(diǎn)昂貴,但對(duì)于它適合的家庭來(lái)說(shuō),這輛馬自達(dá)將是一個(gè)有趣的伴侶。
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