福特游俠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有一個(gè)新的理由擔(dān)心

在市場(chǎng)上新的中型皮卡但仍無法決定購買哪一款?也許這條最新消息將有助于您做出更輕松的決定。高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)剛剛發(fā)布了2019年福特Ranger新車型的碰撞測(cè)試結(jié)果，并且有很多令人印象深刻。除了一次測(cè)試之外，它在所有測(cè)試中都獲得了最高分，使其領(lǐng)先于其通用汽車和日產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并與豐田塔科馬相匹配，豐田塔科馬恰好是該部門的暢銷產(chǎn)品。

新款Ranger在IIHS的駕駛員側(cè)小重疊前部，中等重疊前部，側(cè)面，車頂強(qiáng)度和頭枕測(cè)試中獲得了“良好”評(píng)級(jí)。它為乘客評(píng)分為“可接受”等級(jí)，僅低于“好”等級(jí)這是什么意思，究竟是什么意思?IIHS聲稱這次特定測(cè)試中的乘客更容易發(fā)生右下肢受傷。

卡車的前防撞系統(tǒng)是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)功能，也得分非常好。它成功地避免了在12英里/小時(shí)的測(cè)試中發(fā)生碰撞，并在25英里/小時(shí)的測(cè)試中平均降低了24英里/小時(shí)的速度。不幸的是，由于“邊緣”大燈，Ranger未能獲得IIHS的最高安全評(píng)級(jí)等級(jí)。為什么福特沒有選擇更強(qiáng)大的前照燈?未知。然而，通用雙胞胎，雪佛蘭科羅拉多和GMC峽谷，收到“差”他們的頭燈得分。他們也只在乘客側(cè)小重疊前測(cè)試中獲得了“邊際”分?jǐn)?shù)。

基本上，如果福特要改進(jìn)Ranger的前大燈，或者選擇更強(qiáng)大的單位，那么令人垂涎的Top Safety Pick將掌握在他手中。

但是，對(duì)于Ranger在發(fā)生碰撞時(shí)的安全性所取得的一切成果，福特需要獲得信貸。我們已經(jīng)知道通用汽車正在研究下一代科羅拉多州和峽谷，但兩者都還需要幾年時(shí)間。在重新設(shè)計(jì)的苔原到來之后的某個(gè)時(shí)間，下一個(gè)塔科馬將不會(huì)到來，這可能發(fā)生在2021年。與此同時(shí)，重生的福特游俠將繼續(xù)對(duì)這三個(gè)人構(gòu)成嚴(yán)重威脅。