BS-VI過渡可能導(dǎo)致舊庫存傾銷

Bajaj汽車有限公司稱，從明年4月開始將Bharat第六階段(BS-VI)排放標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;小丑”，它警告說，國內(nèi)市場可能會傾銷舊的BS-IV股票，引發(fā)“毫無根據(jù)的價格戰(zhàn)“在正在進(jìn)行的財政下半年。

這家總部位于浦那的公司在其2018 - 19年度年度報告中表示，雖然其摩托車，三輪車和四輪車將“完全符合BS-VI標(biāo)準(zhǔn)，不僅僅是在2020年4月1日，而是在幾個月前，很難預(yù)料到我們競爭對手的BS VI準(zhǔn)備狀態(tài)“。

“對于整個行業(yè)來說，我們相信這個小丑將成為艱難的Bharat Stage VI，或者是BS VI，排放標(biāo)準(zhǔn)將從2020年4月1日開始發(fā)揮作用，”該公司寫信給其股東。

“然而，我們很難預(yù)測競爭對手的BS VI狀態(tài)。如果他們中的一些或大部分在2010財年下半年擁有大量未售出的BS-IV車輛，他們將不得不傾倒這些在2020年4月1日到來之前的市場。

這可能引發(fā)一場毫無根據(jù)的價格戰(zhàn)，對所有人都不利。我們不能聲稱這種情況肯定會發(fā)揮作用;同樣我們也不能忽視該帳戶的明顯風(fēng)險過剩，”它補(bǔ)充說。

Bajaj Auto進(jìn)一步表示，國內(nèi)市場將在各個細(xì)分市場中變得更具競爭力，并且“制造商可能在一個或多個細(xì)分市場中聲稱準(zhǔn)壟斷存在的日子正在迅速結(jié)束”。

然而，它表示“擁有超過16,000億盧比的盈余，我們Bajaj Auto有能力應(yīng)對這種競爭”。

該公司告訴其股東，其大部分優(yōu)勢在于其出口的成功，其中市場不僅多樣化，而且不像國內(nèi)市場那樣容易受到嚴(yán)重的競爭壓力。

“我們的優(yōu)勢還在于我們在三輪車和商用車領(lǐng)域的首要地位。因此，只要我們提供新的和令人興奮的車型，我們就能迎接競爭并取得成功，”它說，并補(bǔ)充說因此，對于Bajaj Auto來說應(yīng)該是健康的。

“只要BS VI沒有太多的主要市場中斷。時間會告訴我們事情的發(fā)展方向，”它補(bǔ)充道。