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擁有房屋會(huì)讓你成為更好的駕駛員嗎?汽車保險(xiǎn)比較網(wǎng)站Insurance.com最近的分析表明它可能。保險(xiǎn)公司長(zhǎng)期以來一直認(rèn)為,平均而言,擁有房屋的司機(jī)提交的汽車保險(xiǎn)索賠要少于租房者。事實(shí)上,許多公司在計(jì)算客戶保費(fèi)時(shí)都考慮了房屋所有權(quán),Insurance.com的執(zhí)行編輯Des Toups說。
為了確定房主或租房者是否最有可能提出索賠,Insurance.com分析了2012年1月1日至2014年7月14日期間完成在線調(diào)查問卷的700,000多名司機(jī)的數(shù)據(jù)。該公司隨后公布了數(shù)據(jù)。按州和年齡組。數(shù)據(jù)不適用于阿拉斯加,哥倫比亞特區(qū),特拉華州,夏威夷,路易斯安那州,北達(dá)科他州,羅德島州,南達(dá)科他州,佛蒙特州,西弗吉尼亞州和懷俄明州。
最有可能提出汽車索賠的是18至24歲與父母住在一起的司機(jī)。根據(jù)Insurance.com的數(shù)據(jù),該組中24.4%的司機(jī)在過去三年內(nèi)提出了索賠。與此同時(shí),19.7%的18至24名租房者已提出索賠,而17.6%的房主18至24日已提出索賠。
對(duì)于駕駛員40多歲和50多歲,這種影響持續(xù)存在,盡管水平較低。例如,與父母同住的45至54名司機(jī)中有15.2%提出索賠,而租房者為14.1%,同一年齡段的房主則為13.4%。
俗話說,相關(guān)性并不意味著因果關(guān)系,并且,Toups先生指出,這些數(shù)字并沒有解釋為什么房主不太可能提出汽車索賠。
不過,他被要求推測(cè),他說收入可能起到部分作用。“這也可能是穩(wěn)定性的一個(gè)功能,”他補(bǔ)充道。但是,他說,“我們無法看到這些數(shù)據(jù),并聲稱這是真的。”
在查看州一級(jí)時(shí),Insurance.com認(rèn)定內(nèi)布拉斯加州是業(yè)主和租房者之間最大差距的所在地,15.2%的業(yè)主提交汽車索賠,而租房者為22.6%。
然而,少數(shù)幾個(gè)逆勢(shì)而上。在印第安納州,路易斯安那州,密歇根州和俄克拉荷馬州,房主比租房者更有可能提出索賠。
然后是老年人 - 偉大的平等者。業(yè)主和租房者65至99同樣可以提出索賠,兩組中有14.7%報(bào)告一項(xiàng)。
事實(shí)上,最安全的司機(jī) - 只有11%提出索賠 - 是與父母同住的65至99歲。有些東西告訴我們他們可能不是在地下室偷偷喝啤酒。
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