福特福克斯RS的前輪有900馬力

2022-09-17 20:19:21 編輯：祁茂聰來源：

導(dǎo)讀通過汽車的前輪提供非凡的動(dòng)力是一件棘手的事情，因此，毫不奇怪，大多數(shù)汽車制造商在其性能模型中都回避它，寧愿將動(dòng)力發(fā)送到后輪或所有四...

通過汽車的前輪提供非凡的動(dòng)力是一件棘手的事情，因此，毫不奇怪，大多數(shù)汽車制造商在其性能模型中都回避它，寧愿將動(dòng)力發(fā)送到后輪或所有四個(gè)車輪。

這款Mk2代福特Focus RS的所有者也可以決定在開始進(jìn)行一系列全面的動(dòng)力總成修改之前將熱艙轉(zhuǎn)換為前輪驅(qū)動(dòng)。然而，他沒有，我們剩下的是一個(gè)熱艙口，泵出一個(gè)幾乎不可信的900惠普通過前輪。

官方的Gassed最近有機(jī)會(huì)和車主談?wù)?，然后再把它拿出來轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)——而且很值得一看。

用900HP創(chuàng)建一個(gè)FocusRS需要大量的工作，甚至需要使用一個(gè)尖叫管道，它直接從發(fā)動(dòng)機(jī)海灣出口。通過前輪發(fā)送如此多的荒謬的能量通常會(huì)導(dǎo)致一輛汽車在哪怕是最輕微的油門觸碰時(shí)也會(huì)吞噬它的輪胎。

為了減輕這一點(diǎn)，RS的特點(diǎn)是Syvecs動(dòng)力系統(tǒng)控制ECU，它允許RS的所有者微調(diào)引擎映射設(shè)置，同時(shí)也允許逐個(gè)設(shè)備的功能來限制第一齒輪的功率。結(jié)果是一個(gè)高度調(diào)諧的超級(jí)艙口，似乎把它的力量很好地進(jìn)入道路，這意味著它的非凡表現(xiàn)可以享受最小的車輪旋轉(zhuǎn)。

標(biāo)簽：

免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！