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2025 年將其 SAE 4 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化,5 級(jí)正在開(kāi)發(fā)中。
為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),吉利將開(kāi)發(fā)自己的 5 納米和 7 納米芯片,這樣它就不必依賴外部供應(yīng)商。
吉利的目標(biāo)是在吉利汽車、領(lǐng)克、幾何和 Zeekr 品牌中每年銷售 365 萬(wàn)輛汽車。
它還計(jì)劃在海外市場(chǎng)銷售超過(guò) 600,000 輛汽車。
已經(jīng)詳細(xì)說(shuō)明的是,吉利計(jì)劃到2025 年在中國(guó)擁有5000 個(gè)電池更換站。
被稱為 E-Energee 的電池更換服務(wù)在 2021 年烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上公布,可讓電動(dòng)汽車 (EV) 車主在 59 秒內(nèi)將現(xiàn)有電池更換為新電池。
吉利的目標(biāo)是到 2025 年將其總排放量減少 25%,并到 2045 年實(shí)現(xiàn)碳中和。
該公司推出領(lǐng)克品牌將是吉利自其同名品牌短命以來(lái)首次在澳大利亞以其中一個(gè)中國(guó)品牌銷售汽車。
從 2009 年到 2014 年,吉利品牌僅提供一款車型,即小型MK 掀背車和轎車,并且僅在西澳大利亞州銷售。由于缺乏電子穩(wěn)定性控制,進(jìn)口商 John Hughes 無(wú)法將其供應(yīng)范圍擴(kuò)大到其他州。
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