沃爾沃和Polestar的所有者吉利已經(jīng)確認(rèn)

吉利將以其面向青年的Lynk&Co品牌的形式在澳大利亞市場(chǎng)再次取得突破。

在其“Smart Geely 2025 戰(zhàn)略”路線圖中，吉利概述了其到 2025 年將領(lǐng)克品牌引入市場(chǎng)的目標(biāo)。

“Lynk & Co 將通過進(jìn)入俄羅斯、馬來西亞、澳大利亞和新西蘭等地來擴(kuò)大其全球影響力，”該公司在其新聞稿中表示。

這個(gè)中國(guó)品牌由其母公司吉利于 2016 年創(chuàng)立。

浙江吉利控股集團(tuán)，更廣為人知的名字是吉利，目前在其投資組合中包括沃爾沃、北極星、寶騰、蓮花、倫敦電動(dòng)汽車公司、Smart 和 Lynk & Co 等品牌。

領(lǐng)克公司于 2016 年底發(fā)布了其首款車型領(lǐng)克 01 小型 SUV，并于 2017 年在中國(guó)上市銷售。

01 使用沃爾沃和吉利聯(lián)合開發(fā)的緊湊型模塊化架構(gòu) (CMA) 平臺(tái)，該平臺(tái)也支持沃爾沃 XC40和C40 SUV，以及Polestar 2掀背車。

改款車型于 2021 年推出并在歐洲市場(chǎng)上市銷售，有兩種動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇，混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力 (PHEV)，以及兩種油漆顏色可供選擇，藍(lán)色和黑色。

領(lǐng)克：2025 年沃爾沃的中國(guó)兄弟會(huì)在這里

該公司還在 2021 年推出了訂閱模式，允許歐洲車主隨心所欲地?fù)碛?01 的時(shí)間長(zhǎng)短。

會(huì)員費(fèi)用為每月 500 歐元(782 澳元)，包括當(dāng)月最多 1250 公里的駕駛，未使用的剩余部分可結(jié)轉(zhuǎn)到下個(gè)月。

每超過每月分配的 1250 公里，每公里需額外支付 15 美分(A 23 美分)。

Lynk & Co 聲稱 PHEV 變體在充滿電后的全電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)69 公里。

混合動(dòng)力和 PHEV 變體均使用渦輪增壓 1.5 升三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這很熟悉，因?yàn)樗灿糜?XC40 Recharge Plug-In Hybrid。

Lynk & Co 還生產(chǎn)小型 02 和 03 掀背車和轎車、小型 05 coupe crossover、06 small crossover 和 09 large crossover 等車輛。

除了使用吉利平臺(tái)的 06 和使用當(dāng)前沃爾沃 XC90共享其 SPA 平臺(tái)的 09 之外，大多數(shù)車型都使用 CMA 架構(gòu)。

2021年8月，該公司發(fā)布了03+青色版，這是普通03轎車的高性能版本。

03+ 大量借鑒了世界房車賽車 (WTCR) 系列中的 Cyan Racing 條目，具有突出的尾翼、包裹在米其林 Pilot Sport 4S 輪胎中的獨(dú)特車輪、Akebono 制動(dòng)器和可調(diào)節(jié)的 Bilstein 減震器。

它是由一個(gè)供電2.0升渦輪增壓四缸產(chǎn)生195kW功率的和380NM發(fā)送到所有四個(gè)車輪的扭矩通過八速自動(dòng)變速器。

該公司于 2020 年 9 月發(fā)布了領(lǐng)克零概念，預(yù)覽了吉利的全電動(dòng)可持續(xù)體驗(yàn)架構(gòu)(SEA)。

吉利表示，它將在其產(chǎn)品組合中部署 SEA 平臺(tái)，可以容納從 A 級(jí)城市汽車到更大的 D 級(jí)和 E 級(jí)汽車的所有產(chǎn)品。

它還可以配置前輪、后輪或全輪驅(qū)動(dòng)以及一個(gè)、兩個(gè)或三個(gè)電動(dòng)機(jī)。

SEA 將支持無線更新和自動(dòng)駕駛技術(shù)，并使用更寬松的 NEDC 標(biāo)準(zhǔn)聲稱最大航程超過700 公里。

吉利的目標(biāo)是到