首輛自動(dòng)駕駛出租車正在新加坡巡游

優(yōu)步(Uber)宣布，將于本月晚些時(shí)候在匹茲堡啟動(dòng)自動(dòng)駕駛測(cè)試，但它被一家知名度低得多的公司搶先了一步。從今天開(kāi)始，nuTonomy將為新加坡居民提供特殊裝備的三菱i-MiEV或雷諾Zoe電動(dòng)車。與優(yōu)步一樣，乘客們不會(huì)與硅谷的倒霉杰瑞德(Jared)這樣的機(jī)器人司機(jī)獨(dú)處。一名nuTonomy工程師將全程監(jiān)控車輛，一名安全駕駛員將“在需要的時(shí)候接管控制權(quán)，以確保乘客的舒適和安全，”該公司寫道。

這些游樂(lè)設(shè)施一開(kāi)始是免費(fèi)的，公司將堅(jiān)持在一個(gè)名為“One-North”的區(qū)域進(jìn)行測(cè)試。市政官員專門指定了這個(gè)2.5平方英里的居民區(qū)進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試，以緩解該市的擁堵。該市550萬(wàn)居民居住的地區(qū)面積是波士頓的三倍左右。為了避免交通問(wèn)題，接送也將被限制在某些區(qū)域。

2013年從麻省理工學(xué)院(MIT)分離出來(lái)的nuTonomy公司為其電動(dòng)汽車配備了6套激光雷達(dá)設(shè)備和兩個(gè)攝像頭，用于探測(cè)障礙物、車道和交通燈的變化。目前只有幾十名乘客注冊(cè)，但該公司表示將在未來(lái)幾個(gè)月向數(shù)千名用戶開(kāi)放試用。該公司表示，其目的是“收集和評(píng)估與軟件系統(tǒng)性能、車輛路徑選擇效率、車輛預(yù)訂流程和總體乘客體驗(yàn)相關(guān)的有價(jià)值的數(shù)據(jù)”。

在市政府的合作下，包括德?tīng)柛?Delphi)在內(nèi)的其他公司計(jì)劃在新加坡進(jìn)行自己的自動(dòng)駕駛測(cè)試。不過(guò)，nuTonomy似乎是走得最遠(yuǎn)的，并計(jì)劃最早于2018年在那里推出機(jī)器人服務(wù)。不過(guò)，仍然有一些bug需要解決。美聯(lián)社記者注意到，當(dāng)一輛停著的車輛突然駛?cè)胗娑鴣?lái)的車道時(shí)，安全駕駛員不得不緊急剎車。